奥迪A8L和R8有什么区别？

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身 ，不仅坚固耐用
，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现 。奥迪A8目前有三种车型可选 ，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A82.8；和装备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A84.2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型
。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）,电子稳定系统（ESP）
，液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。价格：85.8-291.9万元外形尺寸（长/宽/高）：5192/1894/1455mm排量：2771-5998cc原产地：欧洲所属：奥迪A8理论油耗：9.1-20.0升/百公里优点：四驱系统 ，全铝车身
，独立空气悬架三大独门法宝，配以先进的技术 ，缺点：驾驶性、豪华性比较中庸 。奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感
，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚
。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型 ，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身
，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释 。价格：239.8万元外形尺寸（长/宽/高）：4431/1904/1249mm排量：4163.0cc原产地：欧洲所属：奥迪R8理论油耗：13.6升/百公里优点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切缺点：储物空间较少 ，售价过高回答人的补充2009-06-3010:03出身名门的新奥迪S8
，兼具舒适 、优雅的外观以及无可比拟的完美技术
。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质，更为同级别轿车树立了全新标准；新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车 ，它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术
，同时还采用了FSI燃油直喷技术；新奥迪S8也采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格 ，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻
、更坚固
，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏 。价格：165.0万元外形尺寸（长/宽/高）：5062/1894/1444mm排量：5204.0cc原产地：欧洲所属：奥迪S8理论油耗：13.4升/百公里优点：反应灵敏 ，响应时间极短
，运动性能卓越，拥有完美动感的驾趣体验属于运动性车型出身名门的新奥迪S8 ，兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术
。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质，更为同级别轿车树立了全新标准；新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车
，它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，同时还采用了FSI燃油直喷技术；新奥迪S8也采用了自适应空气悬架 ，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格
，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻 、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米 ，同时更大的转向比使操控更为灵敏 。价格：165.0万元外形尺寸（长/宽/高）：5062/1894/1444mm排量：5204.0cc原产地：欧洲所属：奥迪S8理论油耗：13.4升/百公里优点：反应灵敏
，响应时间极短，运动性能卓越 ，拥有完美动感的驾趣体验属于运动性车型

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奥迪a8油耗

继第一帖之后
，获得了精华以及不少车友的互动，让我信心倍增；?接下来我会继续分享我的用车故事和生活。?上一帖中已经说过 ，第一辆车买了一辆SUV；---路虎极光；?也是稀里糊涂的就买了
，然后稀里糊涂的开了几年
。?一直感觉轿车的舒适性要比SUV好很多，并且也适合商务 ，所以呢，最终还是选择了这台A8。

平时停车的地方
，就这，嘿嘿

突然感觉拍照来了灵感 ，自我感觉这张不错！?大家觉得呢~

平时我上班就在这楼上
，在楼上就可以看到我的爱8 。

从楼上看着我的爱8，心里那就一个踏实
。

后排的空间那叫一个宽敞

车还是比较长的 ，一般的停车位停起来费劲
，好在，我们这地方停车很方便。

前排都躺着了 ，后排空间还是大大的

再从这个侧面来一张
，帅帅的 。

当初买这台路虎极光，冲的是路虎这个牌子；?对于他是不是好车 ，真的不是很懂；可以说稀里糊涂的就买了；?现在主要作为LD的代步工具
，我就好好享受一下爱8了
。[坏笑]?其实，反过来想 ，享受A8的人应该是坐着的人，而不是开着的人
，是不是。

陪我征战了5年，除了变速箱顿挫明显 ，其他还算稳定；?陪我风风雨雨5年
，还可以再战5年；?爱车保持的换算比较新；?辛苦了，极光兄弟 。

相比于SUV ，轿车的舒适性好太多
，并且还是行政级别的
。?接下来更多的时光，会更多的跟我的爱8一起共同度过。

目前3000多公里 ，油耗有点高
，不过能接受 。

360全景辅助，让停车变得更加自如 ，不用太担心车太大

无论是泊车还是行驶过程中都可以使用360全景辅助

中控上的物理按键
，除了这几个，就没有其他的了
。

触摸屏代替了物理按键 ，算是适应时代的发展吧。

车辆功能的设定都集中再了这两块触摸屏中

无钥匙一键进入功能也很方便

无钥匙进入车内时，后视镜的灯会亮一下
，提示车辆已解锁 。?这个天是真的热，出门都不能在外面待 ，还是车内舒服
，赶紧上车吹空调。

关于A8的各种各样的功能以及A8给我带来的用车感受，以及用车生活
。?后续 ，我将会慢慢更新
，敬请期待！?如果大家有想看想知道的内容，也可以互动告诉我 ，不然我也不知道如何写？?当然
，我也会慢慢研究我爱车的功能，以及使用过程中的感受来跟大家分享~?希望大家能够继续给我支持 ，谢谢！

A8L 50 TFSI quattro和55 TFSI quattro的平均油耗 NEDC为8.6L/100km
，60 TFSI quattro的平均油耗 NEDC为11.1L/100km；A8L 60TFSIe 典藏版 综合油耗NEDC 为2.4L/100km以上数值为参考数值，如有差距 ，视具体情况而定