admin豪华品牌们虽然都推出了电动化战略，不过路线选择上还是有所不同。比如在旗舰轿车上到底要不要推纯电动版本的问题上 ，奥迪和宝马就有两种路线。
宝马在3月18日的年度媒体沟通会上表示 ，下一代7系除了汽油和柴油版，还将推出纯电动版和插电式混合动版 。纯电动版的宝马7系将成为特斯拉Model?S和奔驰EQS的有力竞争对手 。
虽然宝马官方并没有给出新7系发布的具体时间表 ，不过根据外媒报道 ，预计纯电动版的宝马7系将在2022年下半年投产，并且首先在中国和欧洲市场销售。
另一边 ，奥迪却放弃了推出纯电动版A8的打算 ，而只会推出燃油版和插电式混合动力版本 。一开始奥迪内部对此也有争议，去年5月奥迪CEO?Bram?Schott还公开表示 ，下一代A8可能只提供纯电动版本 。不过经过激烈讨论之后 ，奥迪最终还是决定放弃纯电动版本，而是提升插电式混动版的性能 ，扩大其纯电续航时的里程。
之所以放弃纯电动版的A8 ，主要是因为奥迪认为大型轿车的需求量目前在萎缩，SUV和跨界车的销量还处于增长状态，所以奥迪的重点是打造纯电动版的SUV车型 ，比如e-tron系列 。
目前旗舰轿车在车企的新车销量中占比确实很小 ，宝马7系去年的销量下降了10%，只有5万辆 ，占宝马新车销量的2.3% 。奥迪A8的销量虽然有所增长 ，不过也只有2.2万辆。卖得最好的应该是奔驰S级，去年的销量超过7万辆 ，不过相比2018年也下跌了8% 。
对于车企来说 ，旗舰轿车更多的意义是提升品牌力，展示品牌的最新技术 ，而不是刺激销量的 。所以奥迪不想在本就不赚钱的业务上再投入太多 ，这种策略也是可以理解的。
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全新一代宝马7系谍照曝光 配激光大灯/2023年上市
日前，海外媒体曝光一组全新一代宝马7系豪华轿车的近乎无伪谍照，中包含燃油版和PHEV插电混动版两种车型 ，仅在前后灯组进行了部分伪装。根据海外媒体报道 ，当前一代宝马7系将于2022年中期停产，而全新一代宝马7系则在2022年早些时候亮相 ，并将于2023年在美国率先上市。
外观方面 ，新车的整体轮廓和现款宝马7系保持基本一致，其前脸/车尾和现款宝马7系豪华套装版几乎没有区别 ，因此我们判断这两辆全新一代宝马7系测试车套用现款宝马7系豪华套装版的外壳 。全新一代宝马7系PHEV车型的前车窗、车尾牌照下方贴有“Hybrid?Test?Vehicle”（混合动力测试车）字条 ，由此可推测该车为插电混动车型 。
内饰方面，谍照中的新车中控区域处于伪装之下 ，但可看到悬浮式中控屏的轮廓 ，比现款车型的中控屏要大。其内饰设计布局 、方向盘对比现款车型，并没有什么大的变化 。
动力方面 ，海外媒体表示全新一代宝马7系或将逐步淘汰V12发动机 ，这意味着全新一代M760将换装发动机 。参考现款宝马7系，其中730Li车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为265马力；740Li车型搭载3.0T直列6缸发动机 ，最大功率为340马力；750Li车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机 ，其最大功率达到530马力。目前官方尚未公布该车的动力信息，我们将积极关注该车 ，并在后续跟进报道 。
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近日，有外媒曝光了一组新一代宝马7系测试谍照饿 ，测试车采用了套壳测试 ，整体外观并没有太大的参考价值。据悉，现款7系将于2020年停产 ，预计新一代7系将于2023年初正式上市销售 。
从谍照来看 ，测试车由于采用了套壳测试，因此外观并没有太大的参考价值 ，但可以看出 ，新车的前后车灯都进行了调整，据悉，新车有望搭载全新的激光前大灯 ，后尾灯采用了贴纸覆盖 ，预计也将对内部灯源进行升级调整 。
内饰采用了部分伪装，预计新车将对液晶屏进行调整 ，同时针对信息娱乐系统进行升级 ，但由于该车尚处于初期测试，因此未来设计风格不得而知。
动力方面 ，测试车采用了燃油版和插电式混动版两个版本进行测试 ，其中燃油版将淘汰6.6T?V12?汽油发动机和?3.0?T?柴油发动机，以满足排放需求 。据悉 ，现款宝马7系将于2022年中期正式停产 ，新车有望在2023年年初正式上市 。
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本文概览：豪华品牌们虽然都推出了电动化战略，不过路线选择上还是有所不同。比如在旗舰轿车上到底要不要推纯电动版本的问题上，奥迪和宝马就有两种路线。宝马在3月18日的年度媒体沟通会上表示，下...
文章不错《宝马7系什么时候出新款》内容很有帮助