日产Maxima是什么车？

日产“Maxima”的中文名为日产“西玛 ” ，曾经也被称为“千里马
”
，是日产旗下的一款中型轿车。值得注意的是，这款“西玛”指的并不是日产当年的那款旗舰“Cima ” ，而“Maxima”的正确翻译应该是“马克西玛
”，但日产给这款车取了相同的名字
，或许是想借助原来西玛的名声来给这款车宣传，亦或是两个字比较简洁容易让消费者记住 。

在上世纪六七十年代 ，随着日本的汽车工业发展越加迅猛
，汽车厂逐渐把车辆往大排量高性能的方向转变，日产在“蓝鸟”的基础上进行了大幅修改和升级 ，于是推出了推出了达桑特-810这款车
，这款车也被认为是西玛的鼻祖，第二代西玛在北美市场正式使用“Maxima ”这个名字
。在2015年 ，日产为了占领中国B级车市场上的一席之地
，东风日产将在北美市场获得赞誉无数的西玛车系的第八代车型引入了国内。

日产西玛的定位是中型豪华轿车，在国内细分市场上定位要高于天籁 ，2016款指导价为23-26万元
，但目前已经停售 。于天籁不同的是，当时的西玛更偏向于运动属性 ，而天籁则更加舒适和商务，两款车的定位非常明确。西玛的外观线条设计显得动感十足
，整体造型像是把蓝鸟拉长压扁后的形状，更加协调好看 ，可以满足追求时尚个性的年轻人
。目前市场上的主要竞争对手为别克君越 、丰田亚洲龙
、福特金牛座等。

西玛搭载了一台2.5L L4自然吸气发动机
，再配合CVT变速箱来作为动力总成 。这些数据看起来并没有美版车型的动力强劲，但更符合中国消费者的需求和使用习惯 ，这款车驾驶操控性或是乘坐舒适性都配得上其豪华车型的定位
。

但是在中国的销量却极其低迷
，在2018年西玛便悄然停产了。在这里认为这款车得不到消费者认可的原因主要就是外观设计用力过猛了，让很多消费者一时间无法适应 ，对于一款B+级的豪华车
，该车的车身尺寸也不算大，并且在中保研的碰撞测试中这款车的安全性能均不及格 。

日产蓝鸟和轩逸哪个好?

日产车7万左右的车有：蓝鸟、劲客 、轩逸、骐达和景逸X5等
。

1
、蓝鸟

蓝鸟（LANNIA）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本 ，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一
，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军 ，也是日产历史上生产周期最长 、累计生产数量最多的车型系列 。

2
、劲客

劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计
，格栅内部为六边形网格造型 
。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 。

3、轩逸

轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车 。2020年8月28日 ，东风日产旗下2021款轩逸正式上市
，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技 、外观配件与舒适性配置，共推出4款车型 ，市场指导价为11.90万元-14.30万元
。

4
、骐达

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思
，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达 。

5 、景逸X5

景逸X5是国内首款“加大号城市SUV
”，全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV” ， 于2016年12月17日正式上市
，是东风风行向2.0时代转型升级的精品力作，历时3年锤炼而成。

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蓝鸟和轩逸都是知名度
、口碑和质量上不错的日系轿车 ，其中蓝鸟是主打运动的
，而轩逸是主打舒适的，也正是因为舒适这个原因 ，轩逸自上市以来一直都保持着较好的销量，远远胜于运动的蓝鸟
。

一、轩逸的售价要高于蓝鸟
，同时保值率也是前者高于后者

轩逸的官方指导价格为9.98-16.15万元，其保值率为60.77%；蓝鸟的官方指导价格为10.59－14.64万元 ，其保值率为58.18%。从售价上看轩逸的最低配车型要比蓝鸟便宜0.61万元
，顶配车型则是轩逸高于蓝鸟1.51万元 。可以看出，售价上轩逸给消费者的选择区间更宽 ，在低配车型上占着优势；蓝鸟尽管售价的选择区间较窄
，但是它在顶配车型的价格上占着绝对的优势
。另一方面，轩逸的保值率要高于2.59个百分点 ，在这方面轩逸表现的还是要好一点。

二 、销量上轩逸保持着头三甲
，蓝鸟则在近百名

2018年10月份，轩逸当月销量43419辆 ，位于轿车销量排行榜的第2名；1-10月份的累计销量为369523辆
，销量排行榜仍然保持在第2名 。轩逸一直都保持较火的销量态势，消费者对轩逸的认可度是相当高的
。相比之下 ，蓝鸟的销量表现就非常一般了，10月份当月的销量仅为3450量
，位于轿车销量排行榜的第81名； 1-10月份累计销量为31500辆，不及轩逸的十分之一 ，位于轿车销量排行榜的第74名。蓝鸟自上市以来
，销量表现的一直是比较平淡，和轩逸相对比来看 ，消费者对蓝鸟的认可度明显的是不如轩逸 。

三
、轩逸在乘座的空间上要更宽裕一些
，而蓝鸟后备厢的空间表现明显更胜一筹

轩逸的车身长宽高分别为4665mm、1700mm 、1505/1503mm，轴距长度为2700mm；蓝鸟车身长宽高分别为4683mm、1780mm
、1465mm ，轴距长度为2700mm
。

从车身的数据对比来看
，轩逸车身的长和宽分别比蓝鸟短18mm和20mm,车身的高度上轩逸要高于蓝鸟40mm/38mm，而这两款车的轴距是一样长的。可以看出 ，轩逸在车内前、后排的头部空间方面明显比蓝鸟的充裕些
，坐在车内的舒适感会更好一些；但是蓝鸟的后备厢的空间表现要比轩逸的好，蓝鸟的后备厢的容积为521L,要高于轩逸11L 。另外 ，蓝鸟的后排靠背是可以分区放倒的,一边可以放着较大的物件同时，另一边还可以坐下一名乘客
，比较方便实用
。

总的来说，轩逸在售价区间上 、保值率
、销量和驾乘的空间表面都明显优于蓝鸟 ，当然蓝鸟在价格上特别是顶配的车型上还是比较亲民的
，而超大的后备厢空间也表现的不错。综合对比来看，轩逸在整体的性价比上要优于蓝鸟 ，因此作为家庭用车推荐购买轩逸 。