汽车之父是指哪两个人

杜里埃·查尔斯·埃德加(1861-1938)与弟弟吉姆斯·弗兰克·杜里埃 (1869-1967年）制造了美国最早的汽车之一。被称为美国汽车之父。

1893年杜里埃兄弟花70美元买来一辆马车，然后装上了一台4马力的单缸汽油机和摩擦传动装置后还把车子开到了麻萨诸塞州的春田街上，后来这辆车被丢弃在仓库中，直到1920年才被找到，现存放在美国国家博物馆中。

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第一辆汽车的特点：

该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。

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世界第一辆汽车的发明者是法国人N·J·居纽。

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz) ，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂 ”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机。

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电力汽车

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

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