怎么把江铃驭胜仪表的四驱灯点亮

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

按下车辆的四驱开启开关就可以实现点亮这台车辆的四驱灯了 ，但是要注意的是
，车辆要在发动机启动的状态下才能实现：

1、拉动车辆的驾驶员车门，打开汽车
。

2 、开启汽车的驾驶员车门 ，驾驶员进入车内。

3
、在踩下刹车踏板的状态下按下一键启动键 。

4、按下车辆操作面板的四驱按键来启动车辆的四驱模式
。

5 、图中显示了4lo就是开启了四驱模式。

注意事项：

1
、四驱模式更费油 。

2、四驱模式驱动力更强
。

柴油四驱驭胜到底好不好

随着国六排放标准在国内逐步实施
，江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350，新车共推出包含汽油和柴油动力的8款车型 ，售价区间为15.98-20.18万元。新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度，并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志
，这也意味着新车将会归于商用车旗下 。

关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了，因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力。先说一下这款S350有哪些优点：变速箱升级为8AT ，应该会对燃油经济性有一定的帮助；搭载福特撼路者同款发动机
，全铝缸体更有利于减重和散热；动力方面有小幅度提升；手刹车升级为电子驻车；增加了安全气囊数量及方向盘换档；车内提供220V电源
。

有优点自然就会有不足之处：江铃的JMC车标一直是商用卡车的标志，现在用在家用车上面略显廉价； 67L的油箱对于长途穿越来说有些小；驭胜S350和皮卡域虎9无论从外观 、内饰
、细节设计完全一模一样 ，就算套娃多少也得掩饰一下吧
，这样套得有点太草率；虽说配置升级，但新车价格相比老款涨幅有点大；之前一直为车友所诟病的底盘生锈问题不知在新车上是否得以改进?

在性能方面 ，2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机
，均满足国六排放标准；其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版发动机最大功率162kW/220Ps ，最大扭矩350Nm；全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱
，自动两驱舒适版车型为前置后驱形式，手动挡车型配备的是分时四驱系统 ，其它车型则为适时四驱系统，且配备了后桥差速锁；车型采用的是非承载式车身结构
，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。

看过这台新车之后，不少越野迷会拿驭胜S350与五十铃牧游侠及哈弗H9来比较 ，这几款车都是国内比较热门的硬派越野车 。牧游侠是江西五十铃的产品
，可能有的朋友还搞不清江铃汽车与江西五十铃的关系，江西五十铃是江铃集团和日本五十铃各出资50%成立的汽车制造公司 ，而江铃汽车则是隶属江铃集团旗下的汽车公司
。显然江西五十铃在技术方面更具优势
，其传承了日本五十铃的精华，在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车 ，牧游侠使用的是五十铃的发动机
，动力性稳定性都很好，并且挂的也是五十铃标。

在国内提起硬派越野怎么也绕不开另一台车——哈弗H9 ，丰富的电子配置即使新手也能掌控自如
，驾乘舒适感不错且发动机动力强劲，四驱系统采用博格华纳双速TOD 。驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣 ，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁，脱困能力较老款有不少提升
，虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍，新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑 ，脱困能力也很优秀
，如果只是轻度越野，电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了 ，普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的
。

哈弗H9同样也有不足之处
，如高反容易发作 、油耗偏大价格偏高、后期小毛病多！再比如车身尺寸大，这可能会提高舒适性 ，但对于越野来说可能就会影响到通过性
，面在这方面驭胜S350相对紧凑的车身尺寸显然更有优势。说到归根结底，每款车都有自己的特长与优势 ，我们看事物要客观中立
，看车也是一样，根据你自己的认知去选择适合自己需要的车就对了 。您觉得新一代驭胜S350怎么样？欢迎来讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

您好，江铃驭胜确实不错。中国人对汽车的审美即需要美国汽车的马力强大
、车厢宽敞；又喜欢日本汽车的外表时尚
，内饰绚丽；还要兼得德国汽车的性能出众，皮实耐用 。

外观方面：驭胜大胆聘请由意大利TESCO TS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔
。使得驭胜车身轮廓饱满有型 ，车身腰线立体动感；让整体看上去刚柔并济
，大气磅礴，运动时尚感强烈。4740mm×1895mm×1862mm的车身尺寸更是在SUV众多车型中表现的出类拔萃 ，这一点完胜CRV、RAV4 、IX35
、森林人等热销的日韩车型 。

空间方面：内饰由设计过马自达6的设计师操刀
，融合了福特蒙迪欧、奔驰 、奥迪
、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用 ，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平
，从而保证内饰设计的精致实用
。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上 。

动力方面：驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭 、大马力
、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统 ，最大输出功率为90kW
，最大扭矩可达290Nm
。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。

底盘方面：江铃驭胜采用了奢侈的双叉臂式前悬结构和五连杆强化后悬挂结构设计 。这样组合的特点是即具备更强的横向钢度和抗侧倾性能 ，又能在行程中实现更加灵活的转向以及更高的承载能力
。而且对路面颠簸的过滤也相比采用前麦弗逊式悬挂和后双连杆式悬挂的SUV能进一步提高后排乘坐者的舒适性。225mm最小离地间隙，由英国莲花公司调教的2纵8横设计的专业越野底盘
，成就了驭胜非同凡响的通过性能，大大提升了车辆的行驶性能和整体品质感 ，在实现强劲的越野性能的同时兼顾了都市SUV特有的驾乘舒适性 。

驭胜的安全配置方面
，驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板的比例达到惊人的45%
。二纵八横和梯型结构的底盘设计以及加强型车顶进一步提升了整车的刚度。

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