奥迪有后驱车吗-

说起奥迪，相信大家首先会想到“一线豪华品牌”、“豪车销量冠军 ”这样的名词 ，但真正了解汽车或品牌的人都知道
，奥迪是一家几乎没有后驱车的汽车制造商，这与其他顶级汽车品牌完全不同 ，那么奥迪为什么不做后驱车呢？

奥迪有后轮驱动吗？

历史上
，自从1932年正式以奥迪命名以来，似乎奥迪开了车就没开过车 。但是 ，作为一个历史悠久的汽车品牌
，奥迪开车后不开车是不可能的
。早在50多年前，他们就生产了后驱 ，而新R8RWD也是纯后驱。然而，这些只是一个小测试 。与其他顶级汽车品牌相比
，奥迪品牌起步较晚，如果开完车再开 ，就不会了
。

奥迪为什么不开后排？

作为前轮驱动的发明者
，奥迪也深知前轮驱动的弱点，但在前轮驱动平台上经过多年的发展 ，已经能够通过技术对比来提升操控性和稳定性
，通过技术创新来弥补前轮驱动平台的缺陷。大家都知道后轮驱动的风险比前轮驱动大，后轮驱动的概率也比前轮驱动大 。因此 ，奥迪不需要放弃自己的特色
，而是进一步放大前轮驱动平台带来的优势
。

其实作为用户来说，前驱车更适合民用 ，因为前驱车的重心在前方
，无论发动机是水平放置还是垂直放置，前驱车与驱动轮之间的传动距离都非常近 ，所以动力可以通过斜齿轮直接传递给差速器，然后通过变速箱和驱动桥传递到驱动轮上减速增扭
，这样整车的动力更高，油耗更低 ，更适合民用。

最后
，奥迪不仅是前轮驱动的鼻祖，也是四驱技术的倡导者 。在大多数情况下 ，四轮驱动在各方面都优于后轮驱动
，不仅机动性强，车辆通过性也更好 ，所以奥迪更没有必要强行改变自己的特性。

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在BBA品牌中
，为什么只有奥迪没有后驱车型？

奥迪有后驱车型，即奥迪新款R8RWD 、R8V10的轻型后驱版R8V10RWS ，奥迪R8RWD便是一款纯粹的后驱车型
。

奥迪R8都是选用quattro四驱体系
，这台新款R8 RWD则拿掉了杂乱的四驱体系，其间硬顶版车身分量比较奥迪R8四驱硬顶版降低了65kg ，车重为1595kg。新款R8 RWD并没有R8四驱版那么快，无论是硬顶版仍是敞篷版
，它的0-100km/h加快时间都是3.7秒 。

扩展资料：

新款R8 RWD仍旧搭载5.2升FSI V10发动机，但由于没有了四驱体系控制这台猛兽 ，所以发动机的动力被“封印
”了一些
，比较一般四驱版车型减少了38匹马力和10牛·米的扭矩，不过最大马力仍然来到了540匹 ，峰值扭矩为540牛·米
。

R8 V10 RWS的底盘和转向系统也做了相应的调整
，以符合其后轮驱动的特性。采用标准的482.6mm车轮，前轮轮胎尺寸245/35 ，后轮尺寸为295/35 。

人民网-奥迪R8后轮驱动版法兰克福首秀 限量999台

百度百科-奥迪

据说奥迪品牌是“独立的”
，这将从奥迪的前身“汽车联盟 ”开始
。成立于1932年的“汽车联盟
”当时由四家公司组成：霍希，漫步者 ，奥迪
，DKW。其中，奥迪技术更为前卫 ，而德国第一个前轮驱动技术是由奥迪工程师设计的 。作为德国前轮驱动轿车的创始人和发明者，奥迪的企业形象在当时就已根深蒂固
，“前轮驱动”成为奥迪的另一个绰号
。

在30年代，“汽车联盟 ”决定将其四个品牌定位在彼此不冲突的四个市场中：霍希负责高端后轮驱动豪华车的生产 ，童车负责生产中型汽车。奥迪负责带前轮驱动的豪华车的生产
，而DKW负责带前轮驱动的摩托车和小型车的生产 。其中，前轮驱动车型已成为“汽车联盟
”的主要产品
。 19世纪45年 ，在第二次世界大战结束后
，德国经济萧条，豪华车市场逐渐消失 ，作为德国领先豪华车的代表之一
，霍希（Horch）豪华轿车不再容忍它的悬架也意味着“汽车自豪华轿车结束以来，联盟后轮驱动底盘的时代。

19世纪60年代 ，当大众汽车集团（Volkswagen Group）收购了“汽车联盟”（Automotive Union）时
，大众汽车品牌决定简化“汽车联盟 ”（Automobile Alliance）的产品名称，从技术上讲 ，其发展方向是坚定的成为人群中的最佳选择 。同样，奥迪成为“汽车联盟”的唯一继承人。 60年代末
，前轮驱动汽车如火如荼，这也与当时汽车的发展趋势相吻合
。同样 ，在奥迪的技术支持下
，大众汽车品牌成功地完成了从后轮驱动和风冷发动机到前轮驱动和水冷发动机的产品转移，并继续主导着国内汽车市场。

经过几十年的发展 ，奥迪在底盘设计上的技术达到了很高的水平
，这是奥迪在具有后轮驱动能力的高级豪华轿车中的地位的基础 。当然，奥迪也非常意识到在豪华车中使用前轮驱动形式的缺点 ，但是由于几十年在设计过程中并未参与后轮驱动的设计和制造
，因此这也造成了技术上的空白
。