昂科威28T变速箱17款昂科威是什么变速箱

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，希望能够帮助到您。

昂科威28T变速箱17款昂科威是什么变速箱

昂科威28T配备的是9速HYDRAMATIC智能变速箱，搭载了2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机 。昂科威28T是上汽通用别克旗下的一款中型SUV ，车型尺寸为4686mm 、1839mm
、1691mm，轴距为2750mm
。昂科威28T的车身结构为5门5座SUV
，搭载的是涡轮增压发动机，与其匹配的是9挡手自一体变速箱 ，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用了多连杆式独立悬架。

百万购车补贴

懂车的人都知道，这些15万元 ，5年内车龄的二手车
，是性价比首选

17款昂科威有18款的前脸是因为他们的设计理念相同 。外观方面，2018款昂科威前脸位置的镀铬条变化最大 ，将更换别克最新的家族设计
，采用了家族式的飞翼式进气格栅，并对头灯、雾灯区的镀铬装饰件造型进行了调整 ，与此同时
，加入银色护板的前保险杠和全新的双六辐轮圈造型更加运动。

外观设计

侧身硬朗的腰线与全LED尾灯相连，尾门上融合进车标的镀铬装饰件异常的醒目 ，也让尾部整体造型多了一份质感，尾部的处理同样出色
，无论是区域的造型，还是各元素间的搭配过渡都很显水准 ，并不会给人虎头蛇尾的感觉
，新款昂科威采用了黑棕双配色的设计，同时中控台前装备了大块的木纹饰板
。

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？
”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确 ，随着消费升级
，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升 ，J.D. Power也给出了一组数据
，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期 ，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨
，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右 ，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区） 。同时
，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中 ，12万-17万元的车型分别占据36款与34款
。

就蜀锦的调研结果来看
，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析 ，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求
，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案 ，特别是3-5年车龄的二手车
，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老 ，但是售价相比新车低出不少 。因此
，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车
。

合资SUV车型

2017款别克昂科威 ，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼 ”的昵称
，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多 ，2020款昂科威换装了新的车灯造型
，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色 ，而且售价也更为合理
，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多 ，相比新车指导价少了约10万元 。此外
，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少 ，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展
。

由于马自达保值率较高的因素
，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多 ，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型
，但是马自达一贯都不是以动力作为取向 。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流 ，也就是所谓的“人车合一”
。同时
，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计 ，与现售2020款的造型一致
，并不会发生花钱买“老车
”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小 ，后排空间基本不能满足长途载人需求
，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点 ，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择 。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高
，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本 ，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型
，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化 ，属于标准的德系车驾驶感受
，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求
。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择 ，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同
，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型 ，而不是最新的星辉式造型
，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下 ，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代 。另外
，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂 、全液晶仪表、座椅加热通风
、12个喇叭、氛围灯 、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高
。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右 ，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多
，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观
、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻 ，涡轮增压发动机让加速更畅快 。但是得益于本田产品的高可靠性
，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心
。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本 ，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车
，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右 ，28T精英版在15万元多
，相比新车指导价少了大概11万元 。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本 ，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车
，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力 ，有着本质上的区别
。同时，28T版本为AT变速箱
，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车 ，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置
，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在 ，但是像全景天窗、真皮座椅 、可变悬挂等舒适性配置
，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份 。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车 ，只是因为118i版本搭载的三缸发动机
，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买 ，而同价位中的奥迪A3
，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势
。

另外 ，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马
，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异 ，因此消费者也不必过于介意
，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价 ，但那仅是全国的个例
，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右 ，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏 。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了
，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下 ，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L
，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态 ，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障
。

蜀锦畅言：

15万元选择新车
，的确可以省下许多事情，不必为何处购车
、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车 ，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受
，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间 ，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期
，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少 。

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。

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