b级车哪款车比较舒服

看似是五款车型的比较，实际是三类车型的对比。说到底，就看日系、德系、美系你更中意哪一个？

先说说美系君越吧，五米长的车身看似很豪气，但内部使用空间却远不及日系车，而且油耗相对较高，如果是上下班使用，在如今堵车已成习惯的城市，它不是最好的选择。

再说说德系迈腾和帕萨特。两款车的性质基本一样，不得不承认迈腾和帕萨特的乘坐环境相对舒服一些，内饰做工也精致一些。但是它俩的悬挂都有些硬，开久了之后腰部会觉得累。

相比最后的日系雅阁和INSPIRE，不论是外观还是操控，都是这三类之中的top1。如果考虑到日常通勤的经济、实用性，混动版本是不错的选择，混动的油耗基本保持在5以内，92号的油对本田来说足矣。而像我这样更注重运动性能的人，当然是选择INSPIRE 。INSPIRE的百公里加速成绩比雅阁好，悬挂也比雅阁支撑性更强，起步加速超车也更有驾驶感，注重操控的车友们，选INSPIRE准没错。

b级车谁的减震最舒服

自驾出游还是开B级车舒服看看这三款

第一款，丰田亚洲龙

经销商报价：14.49-22.09万

能源类型：汽油，油电混合

作为丰田汽车品牌的B+级车型，在汽车市场有着很高的知名度。外观设计比较成熟稳重，符合它中高端路线的风格。

前脸采用了多边形大嘴进气格栅，前包围两侧有着进气槽的造型，在两侧内部均由三个透镜组成的三眼式LED大灯和DRL流线日行灯的映衬下尽显沉稳大气。

车身侧面，采用了分段式腰线设计，车顶到了后方有了下溜趋势，而且倾斜角度流畅自然，搭配18英寸钛灰色轮毂，低重心的造型，看上去还是比较优雅的。

尺寸方面长宽高分别为4975mm×1850mm×1450mm ，轴距为2870mm，从空间来说已经属于中大型轿车范畴。

车尾整体造型与车头相呼应，采用了贯穿式尾灯组，尾箱盖上面设计了小型的扰流板，尾灯中间位置还设有LOGO标识，很有辨识度。

内饰方面，日系车的内饰设计一贯都比较实用，车内通过大量柔软的真皮包裹、以及细节处配色和纹理的搭配，营造出了这个级别旗舰级车型该有的豪华氛围。此外10.1英寸多媒体中控屏和12.3英寸全液晶仪表，与10英寸的HUD抬头显示组成的三屏联动，也将车内的科技氛围营造得很到位。

配置方面，全系标配的 TSS(Toyota Safety Sense)智行安全系统，全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、外后视镜加热和自动折叠、自动空调、温度分区控制等，不过值得一提的是，亚洲龙很多版本的车型都是没有倒车雷达的，这点确实有点不厚道！

动力方面，搭配2.0L、2.5L 、2.5L混动三种动力规格发动机，传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱/8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。这些是经历了数十年验证的最佳动力组合，开起来丝滑平顺有力，而且不容易坏，WLTC 综合油耗分别只有 6.16L、 6.28、4.71L。

第二款，本田英仕派

经销商报价：14.49-22.09万

能源类型：汽油，油电混合

东风本田英仕派虽被誉为“雅阁王”，不过雅阁是全球车型，在全世界生产销售，英仕派是只在中国销售。而英仕派外观设计比较时尚运动。

外观采用Honda最新家族设计语言，前脸配备精致的横贯左右的镀铬，两侧的羽翼式熏黑全LED大灯内部构造非常别致，转向灯还采用了流动设计，配合造型极富时尚感的侧进气口，看起来非常有高级感。

车身侧面，银色涂装后视镜搭配亮黑色五幅轮毂，整体营造出时尚优雅的运动姿态，而尾部略带溜背的设计恰到好处，配合同级少有的免接触式感应尾门设计和L型尾灯，显得优雅又不失跃动感。

尺寸方面，长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距为2830mm 。车内空间非常宽阔，前排正常坐人，后排腿部还能拥有3拳的空间，在同级别的车型里，还是很有竞争力的。

内饰方面，红黑撞色的座椅搭配异色缝线和氛围灯，富有活力，中控台等细节部位还有细纹饰板作为点缀，体现出高级感。而最新的honda connect 3.0车机系统，能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。

配置方面，拥有Honda SENSING安全超感系统，搭载全速自适应巡航、可开启全景天窗、自动泊车、倒车车侧预警系统、车载空气净化器、前后头部安全气帘、车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应远近光、转向辅助灯等配置。

提供了燃油版和混动版两套动力系统，其中燃油版搭载的是1.5T发动机，其最大功率可达143kW ，峰值扭矩为260Nm，传动方面匹配的是CVT变速箱；混动版的搭载的是2.0L油电混动系统，发动机最大功率107kW ，峰值扭矩扭矩175Nm；电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，传动匹配的则是E-CVT无极变速箱。

第三款，大众帕萨特

经销商报价：16.19-25.29万

能源类型：汽油

外观方面，前格栅内部提供横幅式和点阵式两种不同风格的中网可选，搭配风格较为凌厉的前LED灯组，满足不同人群的审美需求。

尺寸方面，新款车型长宽高分别为4948×1836×1469 mm，轴距2871mm。车身侧面设计较为时尚，平直的腰线贯穿于前后，其花瓣式造型的轮圈加上车尾全新的贯穿式尾灯造型，整车的质感看上去非常上档次。

内饰用料扎实，做工精细，整体给人一种豪华感，配有哈曼卡顿高级音响、后排包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、10色环境氛围灯，10.2英寸中控大屏等，搭配包裹和支撑俱佳的高级真皮座椅，在释放豪华感的同时，舒适感直接拉满，非常适合家庭使用。

配置有车道偏离预警、车道保持辅助、车道保持辅助、碰撞警告系统、ACC自适应巡航功能、自动泊车入位、360全景影像和L2级驾驶辅助系统等。

动力方面，提供1.4T和2.0T高低功率发动机，传动匀匹配DSG7速湿式双离合变速箱，动力输出异常平顺，起步迅速且毫无迟滞，中后段动力依旧充沛。至于底盘，帕萨特依旧采用的是比较主流的前麦弗逊+后多连杆悬挂，调校偏舒适性，整体表现非常不错。

驾驶感最好的车排名

b级车天籁,雅阁,迈腾,C5减震最舒服，可以考虑一下

无论是限购，还是限牌，条条框框的政策似乎无法阻挡人们购车的热情，归根结底是随着人们经济实力的提高，当人们开始追求高品质生活水平的时候，城市公共交通仍然一如既往的让人难以享受到出行的方便和舒适。

对于汽车这一价值数万，甚至数十万数百万的消费品，每个的消费者都希望车在其价位上能做到尽善尽美，一步到位把舒适、操控、空间、安全等等诸多需求收入囊中。实际却往往事与愿违，各种需求的矛盾性让购车者纠结不已。

b级车质量排名前十名

1、根据查询汽车之家显示，奔驰E级座椅贴合性非常好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现非常出色。

2 、日产天籁是B级车里最舒服的车型之一，因为天籁主打中高级豪华轿车，被大家称之为“移动的大沙发 ”。

3、丰田凯美瑞的内部乘坐空间非常宽阔，加上皮革座椅质地柔软，舒适性得以保障。

4、别克君越最为突出的亮点就是ANC主动降噪技术，只要关上车门车窗，基本听不到外界的声音，行车静音性得以保障，舒适性也就提高了。

5、丰田汉兰达最大的特点就是内部空间宽敞，即便是身材魁梧的乘坐者也能在车内得到十分舒展的乘坐体验。

6 、大众迈腾作为家用轿车的原因在于车辆的设计性非常好，加上乘坐的舒适也在同级别中上游水平。MQB平台下的迈腾在底盘整合方面取得了不错的地位。

7、启辰D60路感传递好，方向精准加上底盘也是比较厚重，舒适性得到了保障。

8、奔驰S-Class作为最古老的汽车品牌，当然拥有着较为成熟的汽车技术，在内饰配置方面更是用料十足，再加上空间宽敞，内部设计布局合理，舒适性非常好。

9 、哈弗H6空间非常宽广，乘坐的舒适性非常高，适合大家大小外出游玩。

10、宝马5系列轿车的标准前排座椅具有10向调节功能，能够满足不同乘坐者的乘坐需求，舒适性非常不错。

b级车质量排名前十名如下：

1、天籁

舒适性一流，CVT异常平顺，很安逸，无钥匙进入搭配一键启动，很顺手，外观大气。

2 、宝马三系

动力十足、变速箱很聪明、后排空间大、动力够用、转向手感出色。

3、奥迪A4L

整体空间出色、乘坐舒适、油耗低、外观时尚、底盘调校好。

4 、帕萨特

提速很快，踩油门就能比较快的给到动力，高速还有超车也很干脆，整个的动力输出也很稳定。

5、凯美瑞

观看起来比较舒服，前端配置家族一贯的格栅与车灯设置浮动车标转让凯美瑞看起来更加具有辨识度以及动感，此外车身线条也比较流畅有效的提升了整车的质感。

6、GLC

内饰不错、内饰豪华、乘坐感受还可以、整体空间出色、动力输出平顺。

7、亚洲龙

配置丰富、动力响应灵敏、静谧性强、动力猛、整体空间出色。

8 、途观L

外观不张扬，越想的运动和时尚感，前脸的亮黑装饰条和车侧的R标识抢眼的设计，虽不张扬，但是表示个性。

9、唐新能源

配置上边真的是丰富齐全，主要功能配置还是辅助功能配置都是达到了一应俱全，方向盘精准性。

10、红旗sh5

空间大、驾驶体验良好、乘坐感受还可以、动力十足、转向轻重合理。