兰博基尼aventadorsuperveloce

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9月10日，兰博基尼汽车公司V12车型已到达其重要里程碑：9年内 ，位于圣亚加塔·波隆尼的工厂已经生产了10,000台兰博基尼Aventador车型
。这台底盘编号为10,000的兰博基尼Aventador?SVJ敞篷版采用了Grigio?Acheso（灰色）搭配Rosso?Mimir（红色）涂装
，以及Ad?Personam高级个性化定制Rosso?Alala（红色）和黑色搭配的内饰。该车型最终将运抵泰国 。

2011年，兰博基尼Aventador系列问世 ，首发车型为Aventador?LP?700-4硬顶版
。全新科技方案的应用使其立刻成为了超级跑车领域的全新标杆。

由兰博基尼圣亚加塔·波隆尼工厂生产的革新性碳纤维单体车壳是“单一壳体结构 ” 。与其它方案不同的是
，该结构将车辆的驾驶舱、底板和车顶组合在一个单体结构中，保证了极高的结构刚度 ，从而将车辆的动态表现和被动安全性能最大化
。Aventador?LP?700-4搭载了专为其研发的全新高性能V12发动机：在转速为8,250转/分时，其动力可达到700马力
，一经推出便成为了超级跑车领域的全新标杆，车辆能够以2.9秒的时间从静止加速到100公里/小时 ，最高速度可达350公里/小时。

ISR超轻机械自动变速箱保证了极具激情的超快速换档；推杆悬挂系统提供了比肩赛车的驾驶精度；标志性的向上开启的车门与兰博基尼经典的Countach车型以及随后推出的V12车型相同 。

2012年11月
，兰博基尼汽车公司推出了Aventador敞篷版车型。完全由碳纤维材质打造的车顶采用了两片式结构，并采用了RTM工艺和Forged?Composite?锻造复合材料等多项科技 ，每一片车顶的重量不超过6千克
，保证了最佳美学效果和卓越的轻量化表现
。车辆的后柱经过重新设计，为可拆卸式车顶提供良好支撑性 ，也装载了乘客自动保护系统
，并可对发动机舱进行高效通风。

在2012年的日内瓦车展上，外观与内饰相互融合的“开放式
”超级跑车——兰博基尼Aventador?J正式发布 。兰博基尼的设计和工程团队在这款车上取消了车顶和经典的挡风玻璃设计
。这款拥有700马力强劲动力的双座车型采用了前沿的科技方案和材料 ，体现出兰博基尼在碳纤维科技领域的丰富经验。Aventador?J作为一款道路合规的专属定制车型
，是只为一位幸运的爱好者打造的独一无二的艺术杰作 。其时速超过300公里/小时，可带来绝无仅有的极致体验
。

2016年 ，正值兰博基尼V12超级跑车的先驱——Miura车型发布50周年之际，兰博基尼汽车公司在Aventador硬顶版的基础上推出了Aventador?Miura?Homage特别版车型
，旨在向Miura致敬。该特别版车型由兰博基尼Ad?Personam高级个性化定制部门打造，在颜色和特征方面体现出了Miura原版车型的特点 ，仅限量50台 。

同年
，全新兰博基尼Aventador?S车型推出
。该车型采用了全新空气动力学设计和经过重新设计的悬挂系统，并带来显著提升的动力和全新驾驶动态表现。“S”代表着该车型是上一代兰博基尼车型的升级版本 ，其所搭载的6.5升12缸自然吸气式发动机能够输出高达740马力的强劲动力
，与上一代车型相比增加了40马力 。Aventador?S结合了四项工程设计杰作：带来超凡驾驶激情的四轮驱动系统 、全新主动悬挂系统
、革新性的四轮转向系统和全新EGO自定义驾驶模式，该模式支持驾驶者根据个人偏好 ，在STRADA道路、SPORT运动 、CORSA赛道三种驾驶模式下的牵引力
、转向和悬挂的设定中进行选择
，从而对多项配置设定进行定制设置
。

2018年，兰博基尼推出了Aventador?SVJ车型。?根据传统 ，“SV ”代表着Superveloce（超级速度）
，“J
”则代表着“Jota”，以彰显其在赛道上的绝佳性能 。Aventador?SVJ以6分44秒97的成绩刷新了全长20.6公里的德国著名纽博格林北环赛道的量产车圈速纪录。Aventador?SVJ?仅限量900台
。Aventador?SVJ?63特别版采用了独特的车辆设置 ，以凸显其碳纤维的大量应用。该车型仅限量生产63台，以纪念兰博基尼汽车公司成立的年份——1963年 。以上两款车型都采用了专注于空气动力学的全新设计元素：前分流器的分离式设计带来视觉上的悬浮效果
，同时还可作为气流通道；前舱盖上的三维立体排气槽可导流气流；后扰流板专为实现最佳空气动力学效率而设计
。全新前包围带有侧扰流鳍和全新进气口设计，同时体现了兰博基尼专利科技——ALA（Aerodinamica?Lamborghini?Attiva）主动空气动力学系统在新车上的应用。

2019年 ，由艺术家Skyler?Grey打造的Aventador?S定制车型正式发布
，象征着两种艺术理念的完美结合：一方面是兰博基尼独特设计形式的汽车艺术，始终以凌厉的线条、三维立体形状 、几何图形和历史风格元素为标志特征 ，并与开创性的科技方案相结合；另一方面
，艺术家Skyler?Grey运用了气喷
、喷枪、滚筒和模板等街头艺术的主要方式，并以其标志性的流行风格对车身进行了以橙色和**为主的个性化设计 。历时3周的喷涂工作在兰博基尼的全新喷涂车间中完成
。尽管这一工序极其复杂 ，艺术家Skyler?Grey和团队仍然完美呈现了首台道路合规的汽车艺术品。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

改装师就像讲故事的人
。他们选了一辆车，让它更漂亮 、更强大、更个性化 ，这样他们就能告诉我们很多车主的历史
、个性和品味。其中一家创造奇迹的公司是这家名叫Vitesse?AuDessus的改装厂 。如果你还记得那只穿着全身碳纤维的兰博基尼——那就是他们的杰作
。

所以
，重点是维itesse?AuDessus已经发布了两个一次性改装套件包和三个新的轮毂设计与兰博基尼Aventador?LP?750-4超级跑车在其轿跑车和跑车的版本。从下面的图库中可以看到，定制的这台兰博非常丰富多彩 ，富有表现力 。

该公司实际上为这两种车型都提供了外部车身件套。第一个改装套件包，称为必需品包
，包括前保险杠下部，侧裙 ，后视镜和后扩散器
。套件包（第二个）的唯一区别是碳纤维引擎罩。这里最有益的一点是
，根据客户的意愿，这些改装件可以采用光泽或哑光处理 。

Vitesse?AuDessus还开发了特殊的轻质碳纤维轮毂 ，有多种样式可供选择
，即：以Veneno为灵感的七辐车轮、Superveloce的OEM风格车轮设计
。与市场上的其他车轮相比，它们的重量约为25公斤（50磅）。每辆Vitesse奥德斯兰博基尼Aventador仅限300辆 。这使得事情变得非常 ，非常独特
。

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