想要快还想要帅这两款SUV相信能满足你

想要快还想要帅 这两款SUV相信能满足你

尽管目前suv市场热度依旧，但市场中大多数产品依旧是以家用为主 ，如果购买一辆偏向运动风格的车型
，尤其是紧凑级别的，可选余地其实并不多 ，对于那些希望可以在满足家人舒适出行的同时，依旧能够保留一丝驾驶乐趣的年轻消费者而言
，好像显得不是十分友好 。

不过万事总不要那么悲观，纵然大流如此 ，但总会有那么几个倔强的品牌
，始终能够坚持自己的初心，就例如今天的这两位选手 ，一个是国产运动之光—名爵hs
，另外一个则是“人马一体 ”的马自达cx-4
。尽管两者分属国产和合资两大阵营，但是在价格上却有着一定的重叠 ，那么
，同属运动阵营的这两位，在手握相同预算时 ，该如何抉择呢？

马自达cx-4优惠力度略大终端售价两者接近

此次对比的两款车型
，分别为2019款名爵hs 30t 双离合两驱 trophy 超燃版，以及2020款 马自达cx-4 2.0l手自一体 两驱 蓝天活力版 ，指导价为14.98万元和15.28万元。其中名爵hs目前优惠保持在0.5万元，而cx-4则要稍高一些
，为0.7万元，这也导致了两者实际成交价基本相同 。

不过两者虽然落地优惠后的价格相近 ，但由于cx-4由于部分4s店会加收上牌费
，以及指导价所带来的更高的购置税，因此相比之前名爵hs的落地价格 ，还是要稍低一些。此外在金融政策上
，名爵hs能够提供3年免息的政策，而cx-4仅有首付50%的2年免息政策 ，所以在首付金额上
，cx-4会更高
。

配置名爵hs要丰富不少

两者虽然价格接近，但由于国产品牌和合资品牌的天然特性 ，也导致了两者在配置上的巨大差距
，其中名爵hs作为全系次顶配车型，配置丰富程度上 ，要比作为次低配的马自达cx-4要好不少，例如多了自适应远近光、自适应巡航 、主动刹车
、全景天窗、无钥匙进入/启动 、全景影像、全液晶仪表
、多媒体大屏等
，此外还有bose音响等，表现可谓相当出色。而马自达cx-4虽然配置不济 ，但好在日常使用的并没有缺少
，像电子手刹、自动驻车 、led大灯等，但如果能把那个低配收音机改成液晶屏幕 ，相信会好上不少 。

SUV之所以让人喜欢还不是因为坐姿高视野好
，通过性好，看着安全诸如此类的一些的原因嘛 ，那我也不例外哦
，说白了这些正是我考虑SUV的原因，但是现在想买个硬派的越野车实力还不允许 ，只能求其次
，找了配置高用着舒服，开起来不费劲的车子了 ，国产车里我看好自己的这台车SUV——名爵HS！

我想没有一个不夸自己车的，你想想啊这车要是不好别人也不会买呀
。所以不管是王妈卖瓜自卖自夸
，还是想分享些实际的用车感受，这些都是一个分享的目的。本着认真负责的态度 ，本文仅代表我个人的一些看法和观点
，不求苟同只愿相互理解！

我选车的初衷是奔着一家用为本质的，所以那些轿跑的风格显然不适合我这一类的 ，家用首先看空间 。这台车的空间感受让我觉得还不错
，所以最先跟大家分享
。要知道HS这款车是属于紧凑型SUV，在买车之前也是担心这点的 ，实际去店里考察之后有些疑虑是靠着切身感受给打消了
，所以说买车一定要到店里自己试乘试驾下！这是重点。

预算有限，没上配置高的 ，所这里的喇叭可以看到并没有Bose的标识
，要知道HS的高配车型是带有Bose音响的，B个很高 。这时你会发现有钱是真的好 ，不用纠结配置的高低
。虽然车内配置不如高配的丰富，但是车内的用料还是有一定质感的
，车内大面积的镀铬装饰有一点档次感。

运动方向盘，手感很好 。握在手里舒服 ，由于电子助力的开起来的手感也很轻盈
，不费吹灰之力，真的是这样
。转向性在我看来还不错 ，至于精准性和线性交给专业的媒体人来说吧
，咱是外行专业术语也懂得少。

档把附近的黑色格子都是空位，去店里看的展车是高配车型这里全被安排的满满当当的 ，这就是差别 。不过基础的配置还是有的
，电子手刹，电子驻车 ，还有陡坡缓降这点很意外
，平时也用的少，对于我来说几乎是没什么用的 ，但是有这个功能就不一样了。

车内比较简单明了，属于那种中庸之道
，操作起来很顺手，没有密密麻麻的按键去控制 ，整车的功能几乎都可以通过语音指示
，斑马这套很智能的车机帮你操作，比如天窗 ，车窗的开启
，还有导航等等一些功能，实用性和便捷性整合在一起就是这套车机 ，这是我的理解
。

后排出风口
，手机充电接口除了后排座椅提供的舒适性这些人性化配置也能提供一定的舒适度，想想后排乘客手机没电了不用找你前排要充电口 ，全车一共四个手机充电的地方
，前排两个加一个点烟器接口。

特地清空了后备箱的杂物，这是一台紧凑型SUV的后备箱空间大家可以了解下 ，我想不用我多说啥也能看的出来家用是够的 。并且后排是可以全部放倒了，临时充当一辆小货车也是可以的
。

20T暴露了动力
，没办法，乘年轻还是多挣钱吧 ，不然到4S店里只能眼巴巴的看着那些高配的车型
，望着口袋空流泪。HS这台车前后大灯着实漂亮，尤其是点亮的时候 。

18存的枪灰色轮毂 ，轮胎用的是玛吉斯的哦
，不好做评价，不是很了解这个牌子
。这车的NVH做的还可以 ，跑高速的时候车内还有保留着一定的静谧性。

远近光一体式前大灯
，LED的灯光很好用，打在地库的墙面上有一条很明显的切线 。

盖住MG的车标单纯从外观上看这车没想象的那么亲民吧 ，怎么着也有一股豪车范呀
，买回来一些不懂车的大爷大妈都在议论纷纷的讨论着这车的价格，听到这些我的内心是窃喜的 ，这倒也没什么不能说的，面子嘛不就是这么赚回来的
。

两驱车跑在这个泥地里变现还是可以的
，因为刚下过雨，所以对车子还是有一点考验性的 ，小心着点开别急踩油门和刹车
，是不会发生陷车的情况的，一直也想野一下 ，这次满足了一点点越野梦
，当然HS只能轻度的霍一下。

为了跟大家分享下也是不容易，踩得满脚泥巴 。对于这款车总的来说还是比较满意的 ，除了配置没有上到位之外
，车子本身很适合像我这个阶段（金钱实力不足）的用户，买一台喜欢的车其实也没那么难 ，多跑跑多看看
，最后最重要的是要自己感受一番！