20.38万元起 更具运动质感 细节很精致 宝马1系新车型解析_1

宝马1系是家族定位最低的轿车车型，接近4.5米车身长度 ，超过1.8米的车身宽度，整体观感还是不错的 。近期
，宝马品牌推出了1系轿车的新增车型，增加了M运动和矅夜套件。

新车共有三款车型 ，售价区间为20.38~24.68万元
，其中矅夜版有两款
。

新增车型配备了M外观套件，矅夜版车型配备了黑色中网 、侧窗等矅夜套件 ，使得这款紧凑型轿车看起来更加饱满运动。

内饰保持了较为优秀的做工
，三幅多功能方向盘还挺有质感的，整体层次感不错 。

仪表盘有点太过于“经典”了 ，显示信息还算清晰明了
。

8.8英寸悬浮中控大屏
，提升科技感，采用宝马第六代idrive车机系统 ，支持Apple?CarPlay、百度CarLife等互联功能。

副驾驶手套箱采用了绒面包裹
，细节之处还是比较用心的 。

座椅尺寸不算大，观感和触感都不错 ，?125i?M运动曜夜版还配备了带有熔岩红真皮的一体式运动座椅
。

值得一提的是，前排座椅还带有腿托设计
，进一步增加舒适度。

采用了风琴式油门踏板，休息踏板配备了蓝色金属饰板 ，细节之处还是比较精致的 。

同样
，中央扶手箱内部空间规整，采用了防滑设计 ，实用性还可以
。

后排空间尚可
，中间地台略高，没有后座空调出风口 ，舒适度一般。

全景天窗采光和通风面积都很大
，提升了整车的开扬感 。

后备箱空间很规整，地台不高 ，还采用了内凹设计
，两侧也配备了比较实用的储物格，尾箱连杆也采用了包裹设计 ，整体还是不错的
。

采用了宝马B38系列1.5T三缸和B48系列2.0T四缸直喷发动机，可输出103kW/220N.m和141kW/280N.m
，匹配7DCT变速箱，机舱比较规整。

采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架 ，底盘平整度非常好
，管线采用中置走向，并配备了加强连杆 ，零部件做工优秀
，双边共双排气也不错 。

除了BBA竞品车型外，不少网友也多次提及领克03+ ，其在动力
、配置和空间方面有优势
，但仅对比下底盘做工，与宝马1系的差距还是有的。

1系轿车更低的定位 ，为不少消费者圆了拥有一台宝马车的梦想
，UKL前驱平台虽然没有那么运动，但对于普通消费者而言 ，却更容易上手，更好开了
，尤其是在道路湿滑情况下
。

1.5T三缸其实动力还可以，抖动也在可接受范围内 ，除此之外
，还是比较皮实耐造的，也算表现合格了。需要动力的还可以选择192马力的2.0T车型 。

在细节之处 ，1系还是体现了宝马的水准
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马1系上市后必选M曜夜版？因为这些配置太香了...

[汽车之家?新车图解]?在本届北京车展上，宝马展台可谓大放异彩 ，除了发布新款5系、全新M3/M4等车型外
，其入门级产品宝马1系也带来了M运动曜夜套装 。相比于125i?M运动套装，此次展出的125i?M运动曜夜套装在动力方面并无变化 ，主要差异体现在细节方面
。

对宝马有了解的朋友应该知道
，M运动曜夜套装和M运动套装的差异主要体现在细节方面，前者会加入更多的黑色元素 ，在运动感的营造上更加彻底。通过不难看出，125i?M运动曜夜套装的中网采用全黑涂装
，外后视镜也为黑色 。

M运动曜夜套装的轮圈轮胎规格为225/40?R18，与现款125i车型是相同的 ，但轮圈样式不同
，且更有金属质感
。

车尾的变化确实不大，如果不是仔细对比的话恐怕很难发现区别。M运动曜夜套装的排气管为黑色涂装 ，M运动套装则是普通金属色 。

M运动曜夜套装的内饰与现款M运动套装保持高度统一
，唯一的差异在于配色上，门板和座椅都使用了比较鲜艳的红色 ，更显活力
。

新车采用了“丁字裤 ”方向盘
，但并没有换挡拨片，这一点有些奇怪 ，因为现款125i车型是有换挡拨片的。

M运动曜夜版车型使用了运动座椅
，其造型很像赛车桶椅，但座垫和靠背两翼仍旧考虑到了舒适性 ，并不完全强调包裹性 。另外，该座椅带有腿托 、电动调节
、记忆等功能。

动力方面
，125i?M运动曜夜套装将会搭载现款的B48系列2.0T直列四缸发动机，最大功率192马力 ，传动系统则匹配7速双离合变速箱
。

编辑小结：作为一台主攻年轻市场的入门级紧凑型轿车
，宝马1系推出M运动曜夜套装是非常有必要的，毕竟运动是宝马品牌的立足之本。目前 ，宝马1系的单月销量维持在3-4000台左右
，相比奔驰A级和奥迪A3来说仍有差距 。从规划来看，3系、5系等重点产品已经完成了换代及中期改款 ，1系若想在同级别中有所作为
，势必需要在产品规划上做出更多努力
。（文/图?汽车之家?郑雷?摄?汽车之家北京车展前方报道团队）

作为宝马家族中最年轻的成员，1系从2019款开始新增M运动套装 ，到2020款换装7速双离合变速箱&电子档把
，?宝马1系运动轿车一直在升级增配的道路上一往无前。在今年的北京车展上，2021款1系正式上市 ，售价为20.38-24.68万 。

此前小编一直没有机会跟大家详细解析这款宝藏车型，除了新增曜夜版之外
，还升级了诸多配置，今天就来跟大家好好聊聊2021款宝马1系有哪些变化...

2021款宝马1系运动轿车相比较2020款1系 ，将车型由原来的4款缩减至3款
，而全系新增量子蓝 、天际蓝
、耀目金三款车漆，合计6款车漆 ，让更多的Bimmer能够选到心仪的配色
。

（量子蓝车漆）

（耀目金车漆）

（天际蓝车漆）

此前
，大家十分熟悉的被称之为“共享蓝”——埃斯托蓝车漆，将不再提供给2021款1系。以上新增的三款车漆中 ，耀目金车漆目前宝马3系以及X2都在使用
，是一款比较扎眼的配色；而首次出现在X2身上的天际蓝配色也提供给了2021款宝马1系，天际蓝色彩饱和度较高 ，视觉效果还是挺动感的；此次小编认为最值得选择的
，则是搭载在X3以及5系上的量子蓝金属漆了，低调而不失华丽 ，搭载在1系车身上的效果极其惊艳 。

原先的120i时尚版的包围终于退出了历史舞台，这款宝马1系的包围是路上能见度最高的一款
。

那么也就是说
，2021款宝马1系的三款车型都已经全系标配了M运动包围，这款源自M的三段式空气动力学包围的运动感自不必多说 ，凶悍的曲线已经侧进气口
，均能够真实地去降低风阻以及给制动系统散热。

120i?M运动套装依旧采用熏黑的17英寸的549双拼色车轮组，而经典的霍夫迈斯特拐角车窗饰条也依旧为镀铬材质 。侧身可以很好的看出1系运动轿车动感的姿态 ，1系天生灵巧
，轴距仅为2670mm，相较于E46还要短上55mm ，且全系标配前后独立悬架
，等长驱动轴设计，加之经典的短悬设计 ，即便F52是一辆前驱轿车
，也可以有同级无可匹敌的运动天赋，驾驶感受比奔驰A级轿车和奥迪A3更加酣畅淋漓
。

此次 ，2021款120i?M运动套装回归了2019款的半液晶仪表盘设计，要知道
，2020款是取消了这项配备的，如今再次配备 ，也算值得欣慰。

而8.8英寸触控屏配合成熟高效的第六代iDrive系统
，用起来其实丝毫不落伍 。要知道，这只是一款20.38万元的入门宝马紧凑型轿车 ，这样的配置已经很够日常使用了
，而且此次2021款1系还全系标配了无线CarPlay功能，以及安卓党必备的CarLife ，安卓系统用户也可自由连接手机与车机
，获得百度导航、百度音乐等第三方娱乐程序 、小度语音助理服务，或停车场
、加油站、违章记录或餐厅信息查询等丰富信息功能。

除此之外 ，2021款也全系升级了按键镀铬组件
，包含了左侧车窗镀铬按键，以及镀铬一键启动按钮 ，当然，1系的中音喇叭罩也升级了镀铬样式
，增添了些许豪华感
。

在本月宝马经销商到店120i?M运动套装展车的储物格位置，小编还发现其配备了油箱开启按钮和后备箱开启键 ，其实这两项功能还是蛮实用的。而蹊跷的是高配车型则未有
，并且没有选配项，那就买到就算赚到了吧 。

2017年第六代宝马3系临近换代之际 ，推出曜夜版之后
，就瞬间俘获了一大批粉丝纷纷下单，曜夜版究竟有什么魔力呢？

你可以简单地理解为曜夜版在M运动套装的基础上增加一系列的黑色套件 ，如：亮黑色双肾进气格栅
，瞬间让运动感爆棚
。

点缀的还有亮黑色后视镜壳以及熏黑的双边共两出的圆形尾喉，这些细节都能让宝马1系呈现出非凡的质感 ，一下子变得高级起来
，这就是M曜夜版带来的魅力。

此外，120i?M运动曜夜版还应增配了尾箱储物套件 ，多了一层隔板，放取物品时更加便捷 。

原先售价为26.38万元的顶配125i?M运动套装被取消
，125i领先M运动升级成了125i?M运动曜夜变成了顶配1系，而售价却大幅下降 ，成为了三款2021款1系中性价比最高的车型
。

相比较售价相仿的2020款125i领先M运动套装
，不仅增配了之前提到的曜夜组件（包含：亮黑格栅 、亮黑后视镜壳
、亮黑排气尾喉），更是增配了老车主眼馋的折叠后视镜 ，Apple?CarPlay以及百度CarLife。

而此前2020款125i领先M运动套装消失的副驾驶位电动座椅也回来了
，再一次让老车主泪流满面 。

全新样式的18英寸486M车轮组，也成为了125i?M运动曜夜版独有的款式 ，双五辐的设计令人百看不厌
，其实1系配备18英寸车轮组尺寸实在绰绰有余了
。

以上这些，对于其他宝马车主或者老款1系车主都不太care ，但熔岩红配色的一体式M运动座椅则一定会让你神魂颠倒
，想必连宝马3系的顶配330i曜夜版车主都心驰神往这套运动座椅。

这套一体式M运动座椅与全新Z4的座椅造型一致，除了具备腿部支撑以及腰部夹紧功能之外 ，造型上还带有黑色和熔岩红色双拼，颜值在线和实用性强悍
，太让人喜欢了 。

除此之外，一体式M运动座椅还提供摩卡色和黑色两种配色选择 ，大家可以各取所需了
。

相较于120i配备的1.5T?B38发动机而言
，125i配备的2.0T?B48发动机则让驾趣变得更加游刃有余。这款B系列涡轮增压发动机提供141kW最大功率，至高280牛米的动力输出 ，0-100km/h加速仅需7.5s 。

（125i配备最新B48?2.0T四缸涡轮增压发动机）

配备电子换挡杆的7速双离合变速箱令换挡快速精确
，更小的体积和重量显著降低车辆油耗。此外，运动模式SPORT、舒适模式COMFORT与节能模式ECO?PRO之间的自如切换 ，感受一辆车的不同性格
，体验掌驭随心的操控乐趣
。

很多宝马1系运动轿车车主大多数都比较满意，为何称之为宝藏车型 ，是因为很多人往往没有试驾过
，就以偏概全觉得这款车型很拉胯，事实上 ，宝马1系运动轿车的运动性能十分强悍，细腻沉重的转向手感
，短小精悍的车身，配备了同级少有的等长半轴以及前后独立悬挂 ，宝马1系运动轿车的操控底子并不差
，这里小编需要为之正名！

而伴随着2021款1系运动轿车的到来，配置大幅提升的同时 ，其外观及内饰更加战斗
，必然给这款车型注入了一针强心剂，曜夜版的诱惑 ，加上动辄7.X折的优惠幅度
，入门版120i车型上路仅需十六七万，顶配125i车型上路仅需20万出头 ，如此高性价比的宝马并不多见。

你觉得2021款宝马1系综合实力如何？

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