50万买六缸中大型SUV！林肯飞行家终于国产了！

7月8日晚，国产林肯飞行家正式迎来上市 ，新车先期提供5款车型
，售价区间为50.98—75.98万元 。新车基于福特CD6后驱平台打造，除低配车型使用后驱形式外 ，其余车型均为四驱
。作为豪华品牌中大型SUV
，有别于Q7 、X5等竞争对手，飞行家全系标配3.0T?V6发动机 ，极具性价比。

延续海外版设计

作为一款豪华品牌车型，要说气势上
，林肯飞行家真的可以说不输给这个级别的任何一个对手 。它的整体造型修长且圆润，在体态上显的相当庄重
。车头是标准的林肯家族造型 ，硕大的进气格栅加上了点阵设计
，头灯使用LED光源，轮廓线条与车身混元一体。

车身尺寸上 ，国产飞行家的长宽高分别为5080*2022*1759mm
，轴距达到了3025mm，与同级别竞品相比丝毫不占下风 。

飞行家有着短前悬
、长后悬的造型风格 ，再加上下溜的式的尾部设计
，车辆的视觉重心都集中在了后方。贯穿尾灯、黑色车顶 、四出排气的应用让这台车看上去既稳重又不失现代感
。

传统美系豪华范

不同的人对豪华有着不同的理解，而美系豪华就是一种独特的存在 ，凯迪拉克和林肯曾经都是美系豪华的代表
，但现在看来这个大旗还得是由林肯来扛。

国产飞行家的内饰整体都是那种笔直的线条设计，这是最简单
、最粗犷的美式风格 ，但搭配上了螺纹饰板、长条型空调出风口 、钢琴烤漆、大量的真皮之后，这种粗犷的风格反倒是别有一番风味 。

而要说国产飞行家车内的最大不同就要数这块中控大屏了
，为了满足国人对于大尺寸屏幕的喜爱，飞行家国产后将其尺寸由进口版的10.1英寸升级到了12.8英寸
。正是由于屏幕尺寸加大 ，国产车型的点火开关从中央大屏的左侧挪动到了与换挡按键齐平的位置。

作为一款中大型SUV
，国产后飞行家的座椅排布形式一定是很多人所关心的，下面来详细说一下 。新车低配也就是尊悦版为七座车型 ，而尊享版
、尊雅版和行政版三个居中的配置车型则有六座、七座可选
，至于顶配总统版则只提供六座车型
。相较于早期的进口版车型，国产后的飞行家新增了六座车型 ，选择上更为多元。

六座版

七座版

全系标配六缸！

当几年前奥迪Q7 、宝马X5开始推出2.0T四缸车型后
，这一行为引来了无数车迷和键盘侠吐槽，先不说车怎么样 ，至少给了别人找茬的理由 。不过这件事在林肯飞行家上却不会出现
，国产后的飞行家依旧如海外版一样全系搭载3.0T?V6发动机，其最大输出功率为355马力 ，峰值扭矩553牛·米，至于传动系统则匹配福特全新的10AT变速箱
。

新车与前不久推出的国产福特探险者一样均研发自CD6平台
，所以飞行家的低配是一台后驱车，而其他的四款高配版则为四驱车型。可能有的人会关心PHEV版的飞行家会不会国产 ，目前官方还未透露消息
，我们也会与您持续关注 。

评中评说：

经历了刚进入国内消沉的“MK”时代后，林肯终于开始发力了
。从国产冒险家和飞行家就不难看出 ，既然来了中国
，它们就不准备灰头土脸的呆在这里。而进入到“海陆空 ”时代后，林肯车型的进步更是明显 ，凯迪拉克已走上了运动和年轻化的道路一去不回头
，但林肯却依然坚持着传统美系豪华风，而且有着将old?school发扬光大的趋势 。同时在目前这样一个市场环境下 ，50多万的六缸中大型SUV已很难寻觅的到
，所以国产飞行家的存在显得既特殊又合理。虽然抢占BBA的市场有点痴人说梦，但我觉得当个搅局者 ，国产飞行家还是够格的，你说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

实拍林肯飞行家，355马力配3.0T+10AT！车长超5米！

易车讯 5月25日 ，新款林肯飞行家上市
，目前推出三款车型，售价60.38-76.38万。同时 ，林肯还为新车提供了5年/14万公里整车原厂质保服务
，以及5年免费原厂基础保养服务 。

外观设计方面，新款林肯飞行家变化最大的地方在车身尾部 ，后杠造型有所不同
，尾排部分增加了镀铬装饰，造型更时尚
。此外 ，相较于现款车型没有本质的区别
，仍旧采用了林肯家族的标志性设计，拥有醒目且充满辨识度的蜂巢造型进气格栅。车身尺寸方面 ，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距3025毫米 。

内饰方面
，新车拥有林肯SYNC+智行互联系统，进一步优化语音交互功能 ，新增车路协同功能及采用月相设计的智能语音助理
，同时全系均采用由Trevino出品的半苯胺高级皮质，总统版采用高级的Sanctuary皮质 ，第二
、三排座椅进行全面升级
，全新二排座椅更加柔软宽适，六座版配备的电动“臻享机长座
”具有座椅声控复位功能 ，控制更加智慧便捷
。

“臻享机长座”的座垫厚度和柔软度也显著提升
，座垫加厚15毫米，椅背加厚至90毫米 ，双层泡沫设计让长途乘坐旅行也不易疲劳；同时座垫加长22毫米
，座垫加宽54毫米，椅背加宽25毫米 ，腰托处宽度增加222毫米，更宽大的座椅拥有更优异的包裹性。

与此同时
，7座版二排也进一步升级，座椅布局比例采用40/60调节 ，配合更长、更宽 、也更厚的座垫以及加长加厚的椅背
，乘坐舒适度大幅提升的同时，更拥有出色的侧向支撑包裹 ，还拥有人体工学二排航空睡眠头枕 。

在安全方面
，拥有林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，带Stop&Go自动跟车和带LCA车道居中辅助功能的iACC智能自适应巡航系统 ，帮助车主在城市日常拥堵路况中自动跟车并自动矫正行驶路径
，而TSR路标识别系统可根据限速标识自动调整巡航速度
。

动力系统方面，新款林肯飞行家继续搭载3.0T V6发动机 ，功率355马力
，扭矩553牛·米，匹配10挡自动变速箱 ，四驱系统可以提供标准
、节能、运动 、防滑
、复杂路况五种驾驶模式。同时，纵置后驱布局为车辆带来了50:50的前后配重比 。

为了进一步提升车辆行驶品质
，配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统搭载12个传感器，持续监测车身的运动、转向 、加速
、刹车等状态 ，以每秒500次读取路面信息
，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，从容应对各种复杂路面情况
。

Road Preview道路预判功能利用前置摄像头监测前方15米的路面 ，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、减速带等地表状况
，提前调整减震器并过滤不平路面，提升行驶品质感与舒适度 ，行政版与总统版标配Air Glide空气悬架。

根据易车App“热度榜 ”显示的数据
，飞行家排名第6位 。如需更多数据，请到易车App查看。

日前 ，小编在实拍了林肯飞行家
，全新林肯飞行家在今年的7月份正式上市，新车推出尊悦版 、尊享版、尊雅版
、行政版以及总统版共五款车型 ，指导价为50.98万元-75.98万元
。

林肯飞行家的外观方面，采用家族式的设计风格
，充分彰显了传统美式豪华的韵味，前脸大尺寸的中网格栅设计 ，内部采用银色的镀铬材质进行装饰
，搭配两侧动感的大灯，带来了很强的气场。

车身侧面采用了短前悬的设计手法 ，使得重心后移
，搭配舒展的窗线设计，以及大尺寸的轮毂造型 ，进一步提升了整车的运动感 。车身尺寸方面
，长宽高分别为5080mm、2022mm 、1759mm
。

尾部方面的设计比较简洁大气，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计 ，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。

飞行家的内饰方面
，采用了家族式的设计风格，整体设计比较简洁大气 ，多功能方向盘搭配贯穿式的空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕
，营造了较为强烈的科技氛围 。

林肯飞行家的动力方面，全系搭载3.0T?V6双涡轮增发动机 ，最大功率355匹马力
，峰值扭矩553牛米
。匹配了10AT自动变速箱。

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