秦pro怎么样？

秦pro性价比高，外观好看 ，动力大，值得入手 。

外观：

秦Pro采用了Dragon Face设计理念。车尾贯穿式LED尾灯
，镀铬装饰条嵌入其中，增加尾灯的立体感
。转向灯也采用了流水式的设计。车身侧面采用了溜背造型 ，腰线从车头延伸到车尾 。侧面采用紧致龙腰的设计理念
，在后翼子板处有向外扩张
。

内饰：

科技感十足，主要就是因为有这个中控大屏。尺寸和唐二代是一样的 ，可实现的功能非常多 。就我这种年轻人而言
，这个大屏真的给了我一种pad的感觉，首先是触感很好 ，很多自主品牌的中控大屏虽然尺寸够大
，但那种触感简直就像在用N年前的电阻屏触控手机，但秦PRO的大屏幕不会有这种问题 ，摸起来手感很自然
，灵敏度也足够好
。

动力：

2019款秦Pro配备了一台1.5T涡轮增压发动机。这台发动机集成了“涡轮增压、缸内直喷 、可变气门正时、全铝合金发动机”四大核心技术加持，给秦Pro带来澎湃的驾驶体验 ，其最大功率是154马力，峰值扭矩240牛米
，匹配6当手动
、6挡双离合变速箱，不仅动力强 ，还有不错的燃油性
，百公里油耗在6.5个 。

奔驰E 300 L 运动殊享版，圆了儿时的梦

外观细节介绍 Zotye在SUV市场一直享有良好的口碑 ，其2008款和5008款小型SUV产品一度被消费者津津乐道
。但是随着各大自主品牌在中型SUV市场的竞争
，收获颇丰，Zotye终于忍不住了 ，于是他们推出了全新的产品——T600
，配备了时尚的全景天窗和1.5T涡轮增压发动机。新车上市前，我们先拿到了Zotye T600的测试车 。作为品牌在中型SUV市场的第一款产品 ，无论是骡子还是马
，我们都要拉着它出去走走
。

■外观细节:原设计不足，尾灯设计过于突兀。

说到Zotye T600 ，我身边的很多同事都不能马上分辨出是什么车，但一提到“Zotye版Q5 ”
，大家就恍然大悟 。说实话，Zotye T600在外观上真的没有什么值得夸赞的地方 ，原创度低到第一眼看到的时候
，真的会以为大众有新车了。

众泰T600 2014款 1.5T 手动尊贵型车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.88万

我们先来看看新车的尺寸
。长宽高达4631毫米×1893毫米×1694毫米，轴距2807毫米 ，略短于长城哈弗H6。但是考虑到轴距比H6长很多
，就归类为中型SUV 。新车提供六种车身颜色，包括冰川白、银河银 、泰空灰
、幻影黑、优雅金和酒精玫瑰红
。我们这次测试的试驾是银河银。

前脸方面 ，T600几乎照搬了大众途锐的各种设计
，从双横辐条的前格栅，到车灯的造型 ，再到保险杠的细节 。我想说
，这只是一个“参考”
。你同意吗？所以对于车头造型和车灯造型的介绍，可以直接看大众途锐之前的文章。

功能上 ，顶配1.5T的Zotye T600配备了自动大灯 、大灯透镜
、LED日间行车灯、前雾灯和大灯清洗功能，看起来还是比较丰富的 。然而
，在低配车型上，雾灯最有可能先被拆下
。

来到车身侧面 ，如果不是大灯和尾灯的造型差异
，或者是实车钣金喷漆的质感差异，不仔细看的话 ，真的会以为这是一辆奥迪Q5。Zotye T600无论是后视镜的造型 、轮眉和车身腰线
，还是车窗的线条设计，都和奥迪Q5一模一样 。当然 ，车窗下缘加入了中国人特别喜欢的镀铬饰条
，增强了所谓的“档次感
”
。

五辐17寸铝合金车轮的造型很漂亮，但是来自青岛的赛车轮胎不熟悉。TERRAMAX CVR SUV的轮胎尺寸为235/65 R17 ，据说是一款性价比出色
，耐磨性好的产品 。经过简单查询，单个轮胎价格在450元左右。但是在那之前 ，我真的想不起来是哪辆车用的这个牌子的轮胎
。

来到车尾，可以说这是Zotye T600原创度最高的地方。遗憾的是
，设计师似乎不太明白什么是整车调性的统一 。原本圆润和谐的车身设计了两组棱角分明的尾灯，一下子让车尾和整车的风格显得格格不入 ，尾灯采用了LED光源和卤素灯的混合结构
。

横跨尾灯的镀铬装饰条在视觉上分隔了车尾的上下部分
，很好地平衡了车尾的视觉比例。或许是因为Zotye的方形LOGO在车尾真的很难安定下来，所以我们在车尾看到了巨大的“ZOTYE AUTO”字样 。

往下看 ，三点倒车雷达
、倒车影像探头系数、主动安全配置都很到位
。双出口排气管的形状不是很特别。如果能配备两个镀铬装饰件
，效果可能会更好 。

中控台内饰

■中控台设计:原创性高/效果好，配置丰富
。

从外面进入车内后 ，Zotye T600给人的印象完全不同。这里根本不存在高度模仿大众和奥迪的现象
，而是介绍了一款新开发的造型相当不错的中控台 。说实话，我对这个中控台印象不错
。作为测试车 ，我们不讨论它的做工质量
，但就设计而言，它符合中国消费者中庸包容的审美理念。

中控台的上下部分由硬塑料制成 。如果Zotye未来能把量产车的做工提升到合资车的水平 ，那么我们觉得材质问题不大。此外，银色饰板上的拉丝铝效果相当不错
，避免了传统单色塑料板留下的廉价感
。

三辐式方向盘的造型相当令人满意，属于比较吸引人的类型。即使是顶配车型 ，Zotye T600也没有配备真皮方向盘
，泡沫材质手感硬 。希望量产后可以改进
。方向盘配有多功能按钮，可用于控制音响系统和车载蓝牙电话等功能。

筒式仪表盘对造型和字体选择不是很讲究 ，缺乏时代感
，面积可观的小液晶屏没有行车电脑功能，只能简单显示里程 、燃油量等信息 。一键启动按钮可以成为许多自有品牌车型的标配
。Zotye T600以后会这样吗？

大屏液晶娱乐系统功能丰富 ，屏幕本身分辨率和触控反馈都不错
，界面也比较简洁。包括导航
、蓝牙电话、倒车影像 、AUX和USB播放等 。考虑到测试车之间的关系，我们还没有能够体验到其中的一些功能
。

然后是钢琴烤漆质感的自动空调节面板 ，在易用性和旋钮阻尼方面都非常不错
，应该也是高配车型的专利。

座椅和空间展示

■内部座椅和储物间空: 空宽敞，全景天窗是绝对的亮点 。

中泰T600的车门采用大面积硬塑料材质 ，我们认为对于这个级别的产品来说是可以理解和接受的
。从实车来看，塑料件之间的拼接缝隙也做得均匀流畅
，值得称赞。

化妆镜方面，驾驶员没有配备化妆镜 ，副驾驶配备化妆镜和照明灯 。或许Zotye的设计师认为驾驶座不需要化妆镜？

超大全景天窗是Zotye T600最大的亮点之一。感觉中国自主品牌SUV产品中配备全景天窗的车型很少
。经实测
，T600的全景天窗面积接近0.81平方米，可开启部分也占整个天窗的1/2。

内部座椅由皮革和织物拼接而成 。个人很喜欢这个设计 ，但是只适合高配车型
。此外
，Zotye T600的前排座椅不仅外形美观，实际乘坐时也相当舒适。斗式座椅提供了良好的横向包裹性 ，适中的软硬座椅填充物让它和之前表现不错的 比亚迪S6 一样舒适 。

后排座椅的造型也很宽敞舒适
，但中间座椅没有配备头枕，会在一定程度上降低中间乘客的安全系数
。无后排空出风口也会影响后排乘客的乘坐品质。如此实用的设计建议Zotye的设计师可以考虑将其加入到T600这样的中型SUV中 。

在车空房间 ，身高176cm的编辑在前排
，头大概4指空房间；此时保持前排座椅不动，移到后排后 ，编辑的头部只有2个手指空，而腿部有2拳以上
。我们认为Zotye T600在车内空表现相当不错。

设计师还为Zotye T600设计了丰富的储物间空 。前后车门、手刹两侧
、扶手箱和后扶手等处均安装了杯架
。
，后排座椅放倒前后备箱空空间为344L。

此外，Zotye T600在基础安全配置方面也做得不错 。除了ABS+EBD、驻车雷达+影像系统 ，我们拍摄的这辆车还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口和四个安全气囊。

动力系统和实测成绩

■动力系统 、试驾体验及测试结果:档位略显粗糙
，但性能突出
。

动力系统方面，Zotye T600前期上市时将搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机 ，最大输出功率162马力/5500转/分
，最大扭矩215牛·米/2000-4000转/分。从其最大扭矩覆盖范围来看，这款车在中高速时会更加注重重加速性能 。

变速箱方面 ，目前各大自主品牌广泛使用的6速手动变速箱并没有出现在Zotye T600上
，我们看到的依然是可靠的5MT产品
。其中挂倒挡的方式与一般手动挡车型相同，需要拿起挡把下的小圆环 ，然后挂入一挡左侧的挡位。

在驱动形式上
，Zotye T600没有引入四驱车型，而是采用了城市SUV常见的前驱形式 。悬架结构方面 ，后悬架采用多连杆结构，视觉效果整洁有力
，实际驾驶体验也证明了悬架系统确实调整的很好
。

下午简单体验了一下新款Zotye T600车，即使是试驾车 ，灵敏的油门和良好的隔油协调性依然给人留下了深刻的印象。离合点的行程不低
，所以如果城市经常发生堵车，左脚会更容易疲劳 。优点是换挡时可以更方便快捷地完成离合操作
。离合器可以长时间接合 ，所以这款车其实没那么容易熄火
，这对新手来说绝对是个好消息。

一档和三档在实际驾驶中表现出一些尴尬的感觉，体现在多次无法挂挡 ，回到位后需要再次用力推动的情况 。希望量产后的T600能在换挡平顺性上有所提升
。

1.5T发动机的涡轮介入时间较晚
，难免让人在车辆启动时感到“肉肉 ”的。幸运的是，转速表很快就会达到2000转 。随着车速的逐渐提升 ，你会意识到这款1.5T发动机可能并没有你想象的那么弱
，变速箱的传动比也控制得很严密。涡轮介入后，车速会明显增加 ，但你在车内不会感觉到明显的推背
。

车内的噪音控制不是很好。可以预计，出于成本考虑
，厂家在Zotye T600隔音方面可能没有做那么多工作 。高速行驶时，悬架从车底发出的“咚咚
”声和轮胎发出的胎噪起了主导作用 ，但悬架本身还是很令人满意的
。无论是减震系统的减震设置
，还是路面颠簸的过滤能力，都不是这类自主品牌中最好的 ，但让人很难挑出这类明显的缺陷。

性能测试期间
，Zotye T600的表现相当惊艳 。最佳启动速度约为2500转/分
。如果速度太高，前轮会转空很长时间 ，而如果速度太低
，速度会迅速下降，从而影响性能。经过多次实际测试 ，T600 1.5T手动变速箱车型在二挡末端刚好可以达到100公里/小时的速度
，最终0-100公里/小时的加速成绩为9.76秒，与同级别竞争对手相比 ，颇具竞争力 。但是如果换一套性能更好的轮胎，我们猜测它的加速性能还可以进一步提升
。

在制动性能方面
，硬派前悬架牢牢地抑制了车身的前倾，使其控制在一个相当不错的范围内 ，但实际制动性能一点也不差。经过多次测试
，Zotye T600的制动系统非常可靠，反复全制动后热衰减效果不明显 。100-0公里/小时的最终制动距离设定为42.09米 ，在与竞争对手的对抗中同样抢眼
。

●编辑评论

T600不是那种一眼就会喜欢的产品。在外观上过度模仿大众和奥迪是不可取的
，也会让一些消费者反感 。该产品可能需要更多的原始因素。希望厂家以后换型号的时候能有一些感悟
。然而，当你进入车内 ，实际驾驶这款产品时
，却是另一番景象。原厂中控台显示了厂家的诚意 。丰富的配置
、同级唯一的全景天窗、舒适的座椅空房间以及出色的动力系统，都是它在面对竞争对手时的筹码
。作为Zotye的首款中型SUV产品 ，T600能做到这一点是令人满意的。另外
，根据之前曝光的车型价格来看，我们测试的顶配车型价格不到10万元 ，也是非常划算的 。如果产品本身在质量上能够经得起时间的考验，那么在未来的自有中型SUV市场上无疑会有很大的优势
。

@2019

小时候
，村里来了一辆车，不知道为什么我喜欢得不得了 ，直勾勾看了许久
，后来问了一位叔叔那是什么车，他回答我至今都还记得 ，那个是奔驰
，有钱人开的。那时我就一直站在街头看着远去的车，在想什么时候我也能开上奔驰车就好了 。?时间很快来到2014年 ，终于是决定要买属于自己的车了
，工作了几年的我终于还是连奔驰都没敢正眼看一眼，几番折腾买了我的比亚迪S6 ，坐在电脑前的我依然能够回想起当初自己的兴奋劲
。洋洋洒洒准备写3篇文章
，虽然最后我也才写了两篇，但是每篇依旧都是长篇小说的范。?下面是当时的两篇文章 ，其实第三篇也起草了一大半，最后有点自嘲
，发现太过于屌丝，于是也就作罢了

贷款购车无保留分享——附买车详尽历程之长篇小说

写这篇文章前 ，竟然也一直一句的看完了上面两篇文章以及当初的评论回复
，历历在目 。?时间又很快的来到了2018年年末，得知一个朋友定居香港 ，要把她的车卖掉
，我想深圳的车牌还是挺值钱的，一台车家里也不够用 ，于是动了要借牌买车的事情（这里解释一下
，因为指标无法过于，所以是直接用朋友的名义买车然后我自己用） ，又一次动了想买奔驰的念想
，但是车不是在自己名下，大几十万的车 ，就想着再忍忍，等过两年要换S6的时候再换奔驰
。由于几年开下来
，我的S6一点毛病都没有，对比亚迪有着很大的好感 ，想着便宜点买个自动档的车代步
，加之有两个娃了，选了一台6座燃油版的宋MAX。略略的后悔没有买7座的唐 ，但是6座宋MAX
，也是绝了，这两年非常完美的帮我解决了家庭出行的问题 。我和老婆 ，爸妈
，两个娃，刚刚好6人。买了宋的时候 ，我重新找回了我在汽车之家的账号
，因为长达3-4年没有用过，想着再发个帖子 ，但是由于创业太忙，拖着拖着就忘记了
。于是宋MAX就成了过渡
，不吹不黑，对于比亚迪 ，我开过的两台总计也有6年了
，基本没有出过毛病。所以这份好感就一直保持着 。所以最新的汉DM，也是略略的心动 ，本来想比亚迪一路走到黑
，但终究敌不过对奔驰的喜爱
。

本来吧，过年前就要换车的了 ，但是手头紧一直在看E260
，纠结那个1.5T的问题，后来拖着拖着过年了 ，也就作罢了。再然后过年疫情
，一直蜗居家里，没什么特别的欲望了 。疫情渐松 ，深圳各个区都刺激消费，买车优惠幅度都不小
，想着就趁着优惠，赶紧把车买了
。所谓的早买早享受 ，迟买有折扣。?选奔驰E的人
，多半都会在宝马系挣扎一下 。好死不死，年后由于宋MAX保养耽误了 ，出差珠海的时候借了朋友的宝马5系
，感觉太舒服了（毕竟是对比宋MAX），所以选车的时候 ，对于5系确实动了心
，基本询价都到快要付定金了，一个非常好的朋友定了台740顶配 ，体验过之后
，瞬间觉得5系没那么香了
。直接去公司附近的4S店，定下了300L运动舒享版（黑色）

朋友的740 ，7系的顶配

48.5万落地?干脆利落，啥都没有。等了1个月提了车 。开了整整6年的比亚迪S6以8000元的价格
，半买半送的方式给了朋友（开维修厂的，员工代步车） ，至此
，2014年6月20日提车，2020年5月20日完成过户 ，6年的时间
，小6子很好的完成了他的任务
。购买时候，122300 ，卖掉8000
，11.43万，使用了71个月 ，每个月的用车折旧1600元。每个月几乎还没到他加油的钱
，想来还是非常划算的 。卖车有点仓促，来不及拍照留念 ，也不太记得具体的公里数，不过每年2万公里多一些
，总共大概也是14万公里左右。按照综合油耗8个，平均7元1L的方式计算 ，加了接近8万的油钱
。30次保养平均每次1000元（每次都在4S店保养
，并且由于不太懂车，基本上每次也都按照4S店的建议去更换东西 ，比较贵
，不过回头来看，车从来没出过什么毛病 ，没修过
，相比很多那些说车不好经常修的人来说，整体来看这几年其实还是省了不少） ，保养+油钱
，11万，刚好是车的价格。算上刚那车那会给车加的装饰 ，其实几乎刚好是车的价格 。当然再算细致一些，还有保险费用
，停车费，每年大几千的保险 ，还有平均每天15元的停车费（固定家里停车位10元/天
，外出平摊下来每天5元差不多）总数将近7万，所以这几年下来 ，出行这个事情上总共花费30万
，每天用车成本140元
。一辆这么便宜的车，用够6年 ，均摊下来的用车成本是140元一天
，不知道大家算过没有？经常有人问，其实哪怕每天出行都是打车 ，其实也要不了那么多
，但是我还是想说，绝对不止 ，不信仔细算算。但是更重要的是，一个人有了车
，出行的半径就大大的扩大了，相比较于没车的时候 ，出行时候的思维模式是完全不一样的
，有车与没车，其实不具备可比性 。?好了 ，关于用车成本这事情
，就此打住，上面的计算法则就不要算好的车了 ，不然得出一天几百上千的结论
，可还真就不如打车了[偷笑]，买车这事情 ，秉持着有能力就买
，对于喜欢车的人，买了就是享受 ，也没什么好争论的，开自己的车
，让别人说去
。

言归正传，为了尽早拿车 ，也就没有挑了
，加之生意需要也没什么多余选择，选了一台在途的黑色现车 ，运动舒享版。加装隐藏的行车记录仪（不知道算不算加装）反正也就这样
，其他都是舒享的标准东西，拿到车之后 ，唯一让我有点遗憾的是小柏林之声
，本着尽量不动车的原则，也就没改动为大柏林了 。除了这点 ，其他的似乎还好
。?我用车有轻微的仪式感（洁癖感）
，我见不得车里乱七八糟，所以我会比较精致的把车整理好。每次拿到车之后 ，不管是之前的S6，还是宋max
，我都因地制宜的把整车做了居家式的整理 。调整都不大，但是整理好了用起来是很舒心的
。强烈推荐一下大家关注这个部分。整理了几台车的经验 ，有些经验还是值得分享的 。开车带小孩（家里两个小孩）
，开车出门，小孩子还小 ，有一条他不能忍
，就是经常着急要尿尿。临时停车路边有时候是不方便，紧急停车更多的是危险 ，所以我很在意增添一些必要的小东西
。?带娃神器：?1 、迷你垃圾桶
，兼顾丢点垃圾之外，更主要的是为了让他们尿尿用（因为两个都是儿子 ，女孩子的我没考虑过。 。
。[微笑]）?2
、纸巾盒（之前两台车我都夹在天窗位置
，奔驰似乎不行，我夹在后座了）?3、空调被（这个平时就是抱枕 ，不太实用，平时多丢于后座的后面）?4 、车载后排平板支架（原本是想买后排的电视直接插入到奔驰的接口上的
，但是感受了朋友的7系配好的娱乐系统，感觉实用性太低 ，单独买一个
，如果尺寸太小不好用，尺寸太大又很突兀 ，整车的视觉效果又很差
，所以最终决定加个ipad支架，带娃时候哄娃用 ，毕竟家里两个ipad
，选个支架的实用性高很多，支架40元 ，一套娱乐系统下来少说也要2000元）?车辆简洁：?1
、后备箱全包围（视觉效果上整洁）?2、后备箱收纳箱（我几乎每次都会买一个
，可以保证后备箱永远整洁无他物，开车时候也不会听到车内的东西移动异响 ，不是必须但是我个人强烈推荐，不过推荐大家买那种可以折叠的
，我之前买个折叠的，这次买的没有 ，也还不错。）?3 、全车的门槽垫（同样的道理
，用上之后视觉效果整洁很多，档次提升感觉比较明显）?4
、车载眼镜夹多功能名片夹（奔驰竟然没有收纳太阳眼镜的眼睛盒 ，所以增加了这个）不过关于这个点
，我感觉可以多说一点点，眼镜 ，尤其是带近视的眼镜
，其实本质上是不奈高温的，所以顶上眼镜盒的设计 ，如果在夏天暴晒的情况下
，是会导致眼镜受热爆膜从而导致模糊的 。我不知道奔驰取消顶上眼镜盒的设计是不是这个缘故，但是真心不推荐大家把眼镜放在顶上的眼镜盒里
。?5、奔驰后排过桥装饰框 ，新奔驰运动舒享后排中间位置，常规的脚垫竟然都是无法全包的
，咨询了几个店都没有，只能买个过桥装饰框 ，结果刚刚好。（别的版本这个位置似乎本来就有框）?6 、钥匙保护壳
，大屏幕贴膜（这两个感觉不是必须的，但是买的时候顺手就点了）关于钥匙保护壳 ，装上了之后很难放到原车设计放钥匙的位置
，略略的不舒服 。?7、奔驰的中控台其实放不了什么东西，加装了一个中控与座位缝隙的收纳 ，实用性一般（不推荐）?8
、华为车载手机支架（含无线充电）由于需要点烟器
，刚刚好可以用
。因为点烟在扶手后面的位置，点烟器的头稍微大一些都无法使用 ，买别的需要用到点烟器的还真得注意
，不然用得时候点烟器得那个盒子就得一直开着。?9、最后一个属于懒人音乐U盘，没有买的必要 ，但是总觉得别人整理的音乐好听，所以还是买了 。一些经典歌曲还是真的可以瞬间感受到小柏林的美（这个跟当年买光碟感觉一样了）

空调被（拆开当被子
，平时当靠枕）

可以夹手机平板，比娱乐系统来得灵活实用很多
。单独只买一个屏幕插在后座其实非常突兀 ，并不好看
，这个方式实在不想用时候可以拆下来的。

奔驰缺少的太阳眼镜收纳用这个方式解决

夹缝收纳，这个的小缺点是有点大了 ，胖一些的人大腿会碰到 。平时自己开车我一般放在副驾驶
，有人的时候我就放在主驾位置，不用也随时可以拆了放在后备箱 ，还好。华为的车载手机充电
，充电头接点烟器，刚刚好可以关闭 ，奔驰的点烟头设计是在小盒子里的
，空间有点小，插入点烟器后 ，大部分点烟器的头太大，会导致盒子收不回去
，买别的需要用点烟器装置的要注意这个问题
。

迷你垃圾桶（可以让小男孩尿尿用，绝对的居家长途必备 ，家长们估计都深有体会）
，夹式纸巾盒子，放车头 ，扶手箱位置都不合适
，这个位置勉强ok，主驾驶要用时候略微麻烦 ，但是用得多得时候大多是后座老婆小孩在的时候
，也还好。

各种垫，干劲利落 ，提高档次

各种垫
，干劲利落，提高档次

舒享版这个位置是没有的 ，买了一个刚刚好匹配 。卡得挺好得，无需用胶
，拆洗也方便
。完美解决过道难看的问题。

后备箱全包围（左边的位置有点点不匹配，但是不影响实用） ，每次我都会买的收纳箱
，可以让整车洁净无他 。

好了，其实我想说得东西也就这些了
。还有些杂七杂八得东西 ，各有各的好
，我把我自己用上觉得不错的推荐给大家，其他车内装饰个人觉得不是太必要 ，尤其是一些硬的物件什么香水乱七八糟的
，不建议放在车头，平时好看 ，出事的时候那很要命的。安全起见
，不推荐 。

对于买了车的，还有一件事情就是改装方面的事情了 ，不过新车，我的原则是尽量不改
，开够一段时间了，再慢慢折腾吧
。不过运动舒享版只有座椅加热 ，没有座椅通风
，是个略微尴尬的设计。好在整车的空调降温速度非常快，奔驰车启动的时候空调温度调低 ，一分钟左右
，再热的车也都迅速恢复到了相对舒适的温度 。这个相比较于之前的比亚迪S6和宋max，着实有着本质上的提升
。?另外 ，开了几年动力不够的车
，小e给到的动力感受还是很明显的。豪车跑车也都开过，一定要较劲动力 ，肯定还是有不足的
，但是作为商务兼家用，动力绰绰有余了 。我想E300L最不用纠结的应该就是动力了 ，“比上不足，比下有余”八个字很好的概括了。?自己不是太懂车
，也借用本帖问几个改装车的小白问题：?1 、自动电吸门加装需要多少钱？?2
、大柏林改装需要多少钱？（就是喇叭会旋转那个
。。 。太酷了）?3、座椅通风需要多少钱？?4 、前脸改AMG款，费用？?当然 ，不是说都想改
，只是想了解一下
。并且我觉得大部分异响都是改装改出来的，上述几个改动 ，哪些改动对车的伤害最小？有没有改装达人给我排个序？感激不尽。

换位思考
，对于还没有买车的人来说，看本贴无非也是想增强一下购买的信心 ，我从一个庸俗一些的人的角度分享一点小小的看法
，希望能有点帮助 。?选择这个车，让我真正有去对比的车里有一个沃尔沃的XC90 ，虽然SUV和轿车本质上没啥可比性
，但是还是提一下，也辅助大家思考 ，其实从家用的角度，像我这样两个小孩的情况
，其实奔驰E表现（或者类似这种5座车）的表现都是不咋滴的
。总是捉襟见肘，那种舒服感很难打造。所以7座的XC90以及安全性的冲击力是非常大的 ，其实差一点点我就是买了XC90的 。?另外一种对比是宝马5系
，其实完全就看对品牌的认知度了，我不是一个对车操控有太细腻感受的人 ，但依然记得开5系舒服的感觉
，宝马在这个方面确实不错
。?但是，最终怎么说的 ，儿时对奔驰的痴迷导致这次的选择有点不够理性
，以我家庭的状况，7座车是最为完美的解决方案 ，但是由于还有一个6座宋max的存在
，也就给自己找到了一个最佳的借口。加之奔驰的品牌，对于平时还是多多少少起到一些标准撑门面的功夫 ，也就还好了 。?多说这些，只是想说
，如果顾及面子，能力上又OK ，选奔驰吧
，妥妥的
。也许有钱一些的，买个奔驰E没啥 ，没什么好纠结
，但是既然需要纠结，就说明还在奋斗的路上 ，不偷不抢
，明明白白的努力挣钱，闯自己的路 ，纠结不要紧
，让自己之后舒心很重要，人生在世 ，奋斗重要，生活也同样重要。

差一点买了XC90
，当时没有现车

对比亚迪好感的驱使，后来去看了汉 ，也看了唐
，不过总不能一直开比亚迪，作罢 。

关于提车 ，5月30日去提的车。给奔驰4S店建议
，交车仪式还是要有的，虽说几十万的奔驰在有钱人眼里和买白菜一样 ，但是对我们这种白手起家的人来说
，置办一辆奔驰还是不容易的决定
。那天的提车，我兴致冲冲的带着老婆小孩一起去到了4S店 ，结果销售竟然就只是把钥匙交给了我
，简单和我说了一下车的使用，然后就走了。交车仪式都没有 ，记得当年我提S6，销售都买了几个小礼炮（喷彩带那种）
，仪式感满满，至今回味依然印象深刻 。我的小E ，连红带都没有绑
，这让我这个挑日子来提车的潮汕人，感觉到有点点不舒服
。以至于再往后 ，任何小的毛病
，我联系4S店的时候都没有好心情。因为总觉得是他们的让我的提车变得不完整 。有点点矫情，但是如果有汽车的销售看到这里 ，还是想提个醒
，车，再怎么样也是家庭的大件物品 ，补充上最后这个仪式其实不会花很多钱
，但是如果做得好，至少可以和车主成为好友 ，多一个朋友我觉得不是什么坏事情，反倒因为这些不必要的事情落下疙瘩
，这以后总是不舒服的
。销售工作，我觉得就得把服务做到位 ，不管别人怎么看
，我是觉得换做是我，礼多人不怪 ，在这里送给每一个做服务行业的人
，包括自己，要敬业 ，要精益求精
，要让人无可挑起。

没有交车仪式让我的购车体验不完整，每次想起来都郁闷 ，真心需要尽快忘记这个事情 。来张老婆大人的合照
。

两个娃对车无比喜爱
，二娃简直就是车迷。认得出来大部分车标，最钟爱奔驰（和小时候的我很像 ，看着他总能想起自己小时候）

洗完车，上牌前的几个纪念图

洗完车
，上牌前的几个纪念图

洗完车，上牌前的几个纪念图

大鹏展翅？（我的S6 ，宋MAX都摆过这个造型
，保持仪式感）

宋max的大鹏展翅~~~

S6的大鹏展翅没找到，放个侧脸补充一下吧 。其实最最最实用还是S6了~~~

最后给大家看看这两个巨能装的车

巨能装的S6 ，我好几次搬家都是自己几车可以拉完
。

6座居家出行神器
，回到老家，妥妥的就安排完了。这个绝对是奔驰无法企及的 。

写到这里 ，我想差不多是时候收尾了
，每次我都是冗长的长篇小说。我自认是个车的小白，但是用了这么多年车 ，也还好
，居家方式的用车，在车里折腾点小东西让使用舒服 ，自己还是有点心得的，如果大家有什么想了解的
，可以提，我一定知无不言言无不尽 ，希望能给大家起到点帮助
。（文章冗长
，难免有些错别字，见谅)?最后国际惯例 ，是不是都要上个钥匙？

奔驰钥匙加装壳之后
，总是放不进那个钥匙位置的，尴尬的奔驰设计 ，希望以后可以改进