新款?宝马3系已经正式上市,售价区间为29.39~40.99万元 ,除了325i/Li曜夜版上涨2000元之外,其余车型的售价不变,与此同时3系的销量也在稳步提升 ,月销量基本稳定在1.5万辆+。
这与宝马3系丰富的产品线脱不了干系,4款标轴G20?3系 、5款长轴G28?3系Li,全系配备B48?2.0T四缸发动机 ,让消费者有了充足的选择空间,其中选择325i/Li车型的车主居多,而对于追求动力的小伙伴来说,330车型则是他们在同价位/级别中最为重要的备选车型 ,全系最顶配的330Li?xDrive将百公里加速做到了5.9秒 。
很多渴望极致操控和动力响应的小伙伴,肯定会选择标轴G20?330i?M运动曜夜套装(37.99万),相比低一级的325i?M运动曜夜套装要贵4.8万,所增加的配置主要包括:动力提升74马力 ,扭矩提升100牛米;全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包 、尊享型互联驾驶组合等。
而长轴330Li?xDrive?M运动曜夜套装(40.99万)相比低一级的325Li?M运动曜夜套装贵了4.4万,所增加的配置主要有:xDrive四驱系统,动力提升74马力 ,扭矩提升100牛米;全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包 、尊享型互联驾驶组合、主动巡航控制系统等。
无论是标轴还是长轴3系的330车型,相对来说,相比325在配置和价格的对比上还是非常合适的 ,而且相比于奔驰C级和奥迪A4L,3系330Li?xDrive车型是同级中加速最快的一个,2021款的奔驰C级顶配C300?L车型是没有四驱系统的 ,但有些其他配置还是比3系和A4L要高,但还有一点需要注意:相比之下C级的价格是最高的 。
SKY也曾不止一次地采访过宝马3系330车型的车主,其中就有一位是年轻车主,一起来看看他对爱车G20?330i是怎么评价的:
“动力非常足 ,运动模式挺暴躁,可能是因为国六的原因,高转速感觉排气不是很通畅 ,平时走高速多一些,我开了1万公里现在平均油耗是7个左右,一箱油可以开到七八百公里。ZF的变速箱匹配得完美 ,想超车地板油或拨片降两档,给油就走。
唯一的小毛病就是低速收油车子会顿挫,我自己可以接受 。再说刹车 ,宝马向来对刹车都是很抠门,3系刹车非常软,我对这个刹车没有太大的信心。空间的话 ,既然选择了标轴就不要那么挑剔了,我187的身高坐在驾驶位,后面坐个小姑娘还是绰绰有余的。另外3系前机盖没隔音棉真的是没什么影响,宝马的静谧性真的很好...”
宝马3系的产品线很丰富 ,选择顶配330车型的人注定是比较少的,国内没有6缸版本的3系,M3又让很多人高不可攀 ,搭载高功率B48的330i\Li对于追求动力的3系潜在车主来说似乎成了唯一的选择,标轴G20还是长轴G28?我想选择330i的人会多一些吧...
校对:彭炫恺
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有必要 。宝马3系330搭载高功率的2.0T发动机 ,提供出色的动力表现。同时宝马3系330在配置上也相对丰富,包括各种驾驶辅助系统、安全辅助系统以及先进的电子设备。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性,同时也增加了车辆的舒适性和豪华感 。所以宝马3系有必要买330。
评论列表(3条)
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本文概览:新款?宝马3系已经正式上市,售价区间为29.39~40.99万元,除了325i/Li曜夜版上涨2000元之外,其余车型的售价不变,与此同时3系的销量也在稳步提升,月销量基本稳定...
文章不错《宝马3系顶配车型值不值得入手?》内容很有帮助