c200l奔驰目前的售价是多少？

奔驰C200L售价：30.78万元和31.58万。

奔驰C200L提供动感型和时尚型两种版本 ，时尚型相比动感型在配置上有所提升
，增加了倒车影像 、智能泊车，并可选装无钥匙进入
、盲点监测、前后排座椅加热 、座椅按摩、柏林之声音响
、氛围灯、18英寸AMG轮圈 、远程几何多光束LED大灯 。

此外 ，根据车型的不同，新车将提供丰富的轮圈样式供消费者选
。新车为后轮驱动
，动力将搭载M264系列1.5T发动机，最大功率为115kW（156PS） ，传动系统预计和现售车型一致
，匹配9速手自一体变速箱。

2020款改款奔驰C级上市，价格不变取消氛围灯

2020款奔驰C200L已于2019年9月23日正式上市发售 。据悉 ，2020款奔驰C200L共推出3款车型
，分别是动感型运动版
、时尚型和时尚型运动版，三款车均搭载1.5T发动机 ，配置有所差别。2020款奔驰C200L在造型及内饰方面与其它在售车型基本保持一致
，在造型方面下足了功夫的它融入了新家族式设计元素，走进车内依旧是熟悉的家族式内饰风格 ，无论是严谨的工艺还是奢华的用料都散发出浓郁的豪华气息
。动力系统部分
，新车搭载一台M264系列1.5T发动机，满足国六排放标准。最大输出功率115kW（156Ps）,峰值扭矩250Nm 。传动部分 ，匹配9速自动变速箱
。

给大家分享一下我的奔驰C级2020款 C 200 L一千公里用车感受

日前，从梅赛德斯-奔驰官方网站了解到
，奔驰官方针对2020款奔驰C级的部分车型进行了改款。本次共推出8款车型，指导价区间为30.78-37.38万元 。

作为小改款车型 ，新车外观/内饰均保持了现款车型的设计风格
，仅是在配置方面进行了调整
。其中，C?260运动版是配置最为丰富的车型 ，新车在配置上增加了18英寸AMG合金轮圈、电尾门 、64色氛围灯
，价格相比现款车型也增加了3000元。

此外，C?200L时尚型和C?200L时尚型运动版都增加了氛围灯；C?260?L
、C?260?L运动版则增加了氛围灯和电动尾门；而C?260?L?4MATIC、C?260?L?4MATIC运动版也都增加了电动尾门 。值得一提的是 ，搭载2.0T高功发动机的标轴C?300运动版正式停产
。

外观方面
，新车车型的前脸继续采用的是奔驰家族式的设计风格，新车前格栅将会采用的是蜂窝状的设计 ，内部将会采用的是银色的镀铬装饰设计
，中间镶嵌的是奔驰家族式星辉大标的设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部将会采用的是钻石切割式的设计风格 ，点亮之后也是极具辨识度，新车前脸下方的下进气口将会采用的是梯形的设计。尾部方面
，新车车型的尾部采用的是较短的设计风格，搭配的尾灯灯组内部采用的是分层的设计风格 ，并且新车车型的后尾部下方采用的是银色的镀铬设计
，尾排采用了双边单出的镀铬排气管设计 。

在内饰上，新款C级车三幅式多功能方向盘 ，10.25英寸中央显示屏
，高分辨率媒体显示屏的屏幕尺寸为10.25英寸，显示屏采用1920x720像素的高分辨率 ，更加清晰的影像
，更加舒适的选择
。全景式滑动天窗，Burmester?环绕立体声音响系统 ，显示出奔驰C级不凡的气度。自适应远光灯辅助系统增强版
，采用Mercedes?me互联，智能护航 ，体现出奔驰C级的科技感和运动感 。

动力方面，奔驰C?200?L搭载一台M264系列1.5T直列四缸发动机
，其最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面 ，新车匹配9速手自一体变速箱
。C?260?L车型搭载1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统
，发动机最大功率184马力，电动机最大功率14马力 ，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

4月中一个偶尔的原因，把自己的老凯卖了 ，去卖车的路上经过某4S店
，进店看了看，价钱合适
。但还想谈谈 ，反正不急着用车。这样拖拖拉拉到月底
，看了另外三间4S店，了解到老版本厂家补贴9千5 ，050送1A+B保养，老款下地29
，新款30 。几间4S店都委婉拒绝选装小柏林，说排产无期 ，优惠不定
。无奈只能接受现实不选装
，能选建议选，不然准后悔。奔驰的服务只能说还不如普通品牌 ，口头上唯唯诺诺
，实际说的话销售一句没记住，还经常前言不搭后语 ，自己说得前后也不一样 。墙裂推荐佛山南庄的雷克萨斯
，服务态度好得不可理喻，因为顺路过去看了一下 ，没想到销售居然打来告诉我他有个客户看了顺德那边的奔驰C很便宜
，问我有没有兴趣去看看
。小朋友，我有很多问号？你到底还卖不卖凌志了？ 然后提车 ，上牌，装精品。开了一千公里
，质感很好，不愧是奔驰 ，底盘扎实
，油耗也不高（对比2.4自吸+5at的老凯简直省油）两个人时速100就能挂到9档，不到一千五转 ，涡轮还没介入？ 胎压还没调
，一直保持2.7-2.8的样子，所以轮胎偏硬 ，过滤微小震动效果超级好
，但遇到大坑就不行了 。 内饰设计尽管是很多年前的，但依然领先全同级 ，除了凌志有得对比
，可惜凌志太老气，不适合我这种快30岁的中年油腻大叔
。 1.5T  ，节能模式真的没有动力，不愿意上2000转
，有次在城区超车对油门预计低了，差点没超过（用舒适模式是能超得很愉快的）不过很省油 ，经常断开连接滑行。2.0T低功率版的A4 百公里加速不也9秒7？功率不也和2.0T低功率的3系一样？气缸小点没关系啊
，反正国内限速就120，我经常100定速巡航 。 没敢上260l是因为看到太多的48V故障。 说说配置 ，050比800多了氛围灯和舒适头枕
，但双出变单出，尾喉变装饰
。成本应该是差不多的 ，但毕竟氛围灯才是重点啊
，不是说外面没加装，而是加装了容易异响。所以 ，素车下去
，不改任何东西

看图说凯，老旧但舒服 ，打了蜡一样很新 。除了油耗高和烧机油之外~~~~再见

喜提，大花的是自己买的
，小的是4S送的

时速99就挂9档了，拍抖了 ， 没办法
，开车副驾驶不能太多伸过来

之前凯美瑞大概8个油吧，300块92跑500公里不到 ，C仔300的95能跑个600多
。

暂时录得最低油耗

尽管下过雨
，但还是很白的北极白。你说的白是什么白？

LED 八爪大灯，有一说一 ，真没之前有透镜的好看
，始终认为没透镜的大灯是没灵魂的

亮灯仪式

真*导流  。新款难得比老款好看的地方

装精品的时候告诉销售把我的北奔去掉，回家发现北奔还在
。算了算了

在室外拍是真的白 ，又大又白

都选C
，能不能换回小翅膀尾灯给我？小翅膀才能C 和 E傻傻分不清楚

看到没有，右边没有了排气的 ，左边的往下，后包围的纯粹是装饰
，老款的真*双出才有灵魂

17寸的小脚，款式好看 ，小有小的好
，舒服。

本来考虑260的，但后排空间实在惨不忍睹 ，2840的轴距也还不如我2600的日产阳光后排空间
，还是要L吧，但为什么L后面会这么脏？

门槛也是 ，脏得不要不要的

夜店模式
，氛围灯真的是很棒，不算很亮 ，也不用拆这拆那的改 。前面的是我的honda scr100
。10多年的车龄了
，准备报废，摩托车真是我国发展重要的一部分。

请无视炭包 ，奔驰味道太重了 。漩涡出风口不打算改了，就这个也挺好的

奔驰这一代的按键看上去太有质感了
，虽然按上去还差了点，听说还很容易坏

前排阅读灯 ，水晶般的感觉

后排阅读灯
，也是晶莹剔透
。可惜后排没有梳妆镜

门槛灯，开门的时候会高亮一下 ，然后恢复普通亮度

窝脚灯
，平时是白色，但会跟氛围灯一个颜色

买车之后才发现奔驰这么多问题 ，早知道买台ES或者5系
，不过不买都买了，希望以后少点问题吧