造型更犀利 动力更强劲的全新奥迪S3是你喜欢的类型吗？

[汽车之家?新车首发]随着国产全新A3的正式下线 ，新一代A3车系在中国的进程也成功翻入了下一篇章
，在接下来的日子里，我们除了等待国产A3正式上市之外 ，全新S3也将来到我们身边，它仍将会以三厢轿车的形式进入中国市场。

新车特点

如果我们将全新A3标准版车型与上一代标准版A3放在一起
，可以明显感受到全新A3在外观上的激进与动感，这足以说明全新A3在外观上已然非常运动 ，S3想要在此基础上更上一层楼便需要对部分细节进行更深入的雕琢 。

全新S3采用了面积更大的前保险缸两侧进气格栅且周围的扰流设计尺寸更大
，搭配上哑光黑色的六边形中网以及中网上方向初代Sport?quattro致敬的三段横条结构，整个前脸看上去更加犀利且具有攻击性
。同时 ，全新S3的悬架高度相比于A3降低了15毫米
，在选装19英寸轮圈的情况下整车姿态更为低矮。车尾部分与A3的主要区别在于下部保险杠的设计，在增添了黑色扩散器时也在保险杠底部两侧各加入了双出排气管 。其中全新S3三厢的edition?one车型还增加了车尾厢盖上的碳纤维扰流板。

内饰方面 ，全新S3的两厢与三厢车型均采用了相同的设计
，T字型的中控台布置了10.25英寸的全液晶仪表盘，搭载全新MMI系统的10.1英寸中控屏幕 ，空调控制区域以及带有小型电子挡把的换挡区域
。而车内布置的运动座椅带有可伸缩腿托
，大腿与腰部的侧向支撑结构体积也很大，搭配上平底设计的S车型方向盘 ，整个内饰氛围看上去更为竞技。

全新S3搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力
，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是一具7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro全轮驱动系统 。整套系统可以帮助新车在4.8秒内有静止加速至100公里/小时 ，最高时速250公里（电子限速）
。此外新车还可选装S?Sport悬架
，带有阻尼自动控制功能的新悬架可提高舒适性与灵活性。

车型历史

在第一代A3诞生时就延伸出了S3车系，彼时的S3使用了一具1.8T发动机 ，后期车型的最大功率225马力
，峰值扭矩280牛·米，这样的动力驱动1.4吨出头的车身游刃有余 。值得一提的是 ，这也是奥迪首次在S系列车型上使用小排量4缸发动机
。

第二代奥迪S3在动力上有了显著提升
，发动机从1.8T升级为了2.0T，最大功率265马力 ，峰值扭矩350牛·米。相比上代车型仅有三门两厢的车身形式
，第二代奥迪S3新增了5门两厢车型并且装备了奥迪标准的quattro系统，这也让车辆的性能有了显著的提升 ，由静止加速至100公里/小时的时间缩短为5.5秒 。

奥迪S3发展到第三代终于被正式引入国内销售了，不过仅有三厢车型可选
。换代之后奥迪S3在性能上进一步提升
，2.0T发动机最大功率290马力，峰值扭矩380牛·米（海外车型为300马力、400牛·米和310马力 、380牛·米）。

竞品分析

在海外市场 ，奥迪S3的竞争对手众多
，包括本田思域Type-R
、福特福克斯ST、宝马M135i 、梅赛德斯-AMG?A?35等，不过上述这些选手只有A?35如期来到了我们身边 。所以目前 ，全新奥迪S3在国内的核心竞品仅有梅赛德斯-AMG?A?35
。

不得不说
，梅赛德斯-AMG以及奔驰的号召力确实让A?35这个产品不容小觑，同时动力方面也并没有落后全新S3很多。2.0T发动机最多可以迸发出306马力与400牛·米的扭矩 ，根据汽车之家的实测成绩
，采用该种动力总成的国产A?35?L?4MATIC轿车可以在4.68秒内由静止加速至100公里/小时 。同时，奔驰还以进口车的形式引入了A?35的两厢版本 ，进一步扩大了市场。从时间节点上看
，10月份即将交付欧洲用户的全新S3应该是赶不上即将开幕的北京车展了，或许明年某个时候会在国内亮相？至于具体上市时间 ，就让我们拭目以待吧
。

编辑总结

从上一代奥迪S3火热的销售成绩以及全新S3更犀利的外观和动力升级来看，全新S3未来在国内可能依然受追捧。更重要的是
，奥迪S3在海外的竞品目前仅有梅赛德斯-AMG?A?35登陆中国，所以日后的紧凑型豪华高性能车市场上可能会出现S3与A?35分庭抗礼的局面 ，不知道奥迪中国有没有计划引入两厢版本的车型来试试水呢？（文/汽车之家?丁伯骏）

全新高尔夫R强悍出场
，奥迪S3的地位是否不保？

奥迪S3，喜欢性能车的朋友都知道 ，车身小巧时尚、动力强劲
，是一款不折不扣的“小钢炮”车型 。近日，全新一代奥迪S3的官方发布 ，新车基于全新奥迪A3打造
，提供三厢版和两厢版车型，动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机 ，零百加速可达4.8S
。据悉
，新车将于今年10月份在海外地区开始交付。

外观方面，两厢版与三厢版车型采用了相同的外观设计 。大尺寸六边形格栅 ，内部为黑色的蜂窝网格，搭配两侧造型凌厉的LED大灯
，视觉上更具冲击力
。底部两侧还有仿进气口设计，周围加入黑色饰条装饰 ，整个前脸风格显得更为激进。

车身侧面
，利落的腰线勾勒出紧致而富有力量感的车身 。全新奥迪S3在车身高度上，相比普通版的A3还要低15mm ，低矮的车身搭配18英寸双五辐轮毂（还可以选装19英寸轮毂）
，运动性能更加鲜明
。

车尾部分，多边形的LED尾灯与前脸相呼应 ，底部的黑色蜂窝状网格更显运动感。尾排为双边共四出布局
，黑化处理进一步提升了性能车的特质 。与两厢版不同的是，三厢版车型尾部加入了黑色扰流板 ，有利于车辆行驶的稳定性
，这一特征在两厢版车型上并不明显
。

内饰方面，两厢版和三厢版车型内饰设计基本一致。整体的色调十分有质感 ，座椅上的菱形格纹进一步提升了档次；真皮包裹的三辐式平底方向盘
、个性十足的拨杆式换挡机构以及全新的运动座椅能够激发出驾驶者强烈的驾控欲望 。中控屏为嵌入式，尺寸为10.1英寸（可以选装12.3英寸）
，搭载了最新的MMI信息娱乐系统，与10.25英寸的全液晶仪表盘组合 ，科技感十分突出。安全配置方面
，新车搭载了紧急制动、车道偏离预警等，高配车型上还将配备自适应巡航等
。

动力方面 ，新车将搭载经过特殊调校的2.0T涡轮增压四缸发动机
，最大功率228kW，最大扭矩400N·m。传动系统匹配7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro四驱系统 。官方公布的百公里加速时间仅为4.8S ，最高时速可达250km/h
。另外
，在底盘方面，新车可以选装SSport悬架 ，该悬挂系统具有阻尼自动控制功能
，可以提高行驶的舒适性和操控的灵活性。

总结：国内目前在售的奥迪S3属于第三代车型，也是首次引入国内的车型 ，凭借出色的性能和时尚的外观，吸引了众多热爱性能车的年轻人 。据悉
，全新一代奥迪S3海外版价格为，两厢版起售价54475美元（折合人民币37.79万元） ，三厢版55505美元（折合人民币38.51万元）
，这样的价格拥有一台豪华品牌的性能车，的确让一部分年轻人心动
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

中国消费者对掀背车的关注度在慢慢下降
，从掀背车销量逐年下降可以看出这一点 。掀背车之所以“没落 ”，自然是因为它不符合现阶段国人所追求的“大空间
” ，掀背车的挤压让它在劫难逃
。但是随着中国新一代消费者的增多
，消费观念的改变，两厢车还是大有可为的。

在此之前 ，必须能撑起桌子的两厢车型出现了
，高尔夫R是个不错的选择 。作为小钢枪的鼻祖，这款车型有太多的故事要讲 ，与它的替代者不谋而合，它的兄弟S3已经出道了
。有了这两辆车
，我们可以好好谈谈掀背车。

奥迪官方网站上正式发布了新一代奥迪S3两厢版的官方地图 。从上看，新S3的形状给人一种非常鲜明的感觉。黑色蜂窝网状六边形进气格栅是奥迪最新的设计技术 ，灯厂生产的灯组造型犀利
，当然功能也比较复杂
。

S3的侧面是干净的，但是它宽阔的前后挡泥板与贯穿车身的直腰线相匹配 ，这使得新车看起来肌肉发达。此外
，S3采用黑色外后视镜和双色18英寸轮辋(可选19英寸轮毂)，使视觉效果更加和谐 。

虽然尾部没有正面锋利 ，但是保险杠的散热器和正面相对应
，两侧四个出风口的纯黑色排气系统也更加霸气
。另外，logo和S3也是黑色的。总的来说 ，新奥迪S3给我们的印象是小钢枪应该有的 。

内饰没有太多的“惊喜”
，因为在全新的奥迪A3上已经看到了
。10.25英寸全LCD仪表盘搭配嵌入式10.1英寸中控多媒体触摸屏，再加上带换挡拨片的三辐平底运动方向盘和杠杆式电子换挡机构 ，将科技感发挥到极致。

新车将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为310马力(228千瓦)
，最大扭矩为400牛米 。在传动系统方面，所有新车均配有7速S-Tronic变速箱 ，标配奥迪Quattro全轮驱动系统
。官方0-100km/h加速时间为4.8秒
，最大速度电子限制在250 km/h。

新S3仍然是5秒俱乐部的成员，新模式是真诚的 。新车除了全新的外观和内饰外 ，还可以配备S? Sport悬挂
，具有减震自动控制功能，可以提高正常行驶时的舒适性 ，提高车辆在高速行驶时的灵活性
。我们也期待这条直线王能尽快进入中国
，改装爱好者已经在摩拳擦掌了。大众优于奥迪？新奥迪S3和高尔夫R给你答案

目前新高尔夫R的官方地图还没有发布，很多信息也是迷雾重重 ，但不妨碍我们对现有数据进行评论 。从之前的间谍照片来看
，高尔夫R采用了与高尔夫，八代不同的包络设计 ，视觉重心更低，更符合小钢枪的气质。估计以后网上会挂一个R标记
。

其实上腰围也有类似的线条
，只不过周边的高尔夫R更有力量，高R搭配更为动感的双五辐轮圈。制动卡钳涂有蓝色的“R ”标志 。

高R尾延续了普通版的简洁
。保险杠下的黑色扩散器 ，两侧的尾气
，以及大众性能车的“R”标记都显示出它的身份。

内部设计有双屏幕，就像普通的高尔夫 ，一样
，电子换档机构也是如此 。唯一不同的是，高R可能在某些细节上有专属的装饰 ，比如空调出风口用碳纤维装饰
。然后就是高R的运动座椅
，座椅上也有R标志。

有趣的是，新高尔夫R将搭载最新的四代EA888 2.0TSI发动机 ，最大功率330马力
，比新奥迪S3大20马力 。更有传言称更换后的高尔夫R有望提供类似福克斯RS的漂移模式/梅赛德斯-AMG? A? 45 S，这是否意味着高R比S3更先进？

在奥迪S3和高尔夫R之前 ，已经更换了两支重型小钢枪，即宝马M135i和奔驰A35
。这两款车的设计和动力都比得上奥迪S3或者高尔夫r
，竞争可以推动两厢的发展，车主也应该觉得“我们这一代人并不孤单
”。

宝马m? 135 I的外观没有S3锋利 ，圆锋很有欺骗性 。当你被它甩在后面的时候
，你可能会发现它并不简单
。对于许多宝马车迷来说，M135i的四轮驱动系统弥补了1系前驱动平台的不足 ，但缺少L6是无法弥补的伤痛。

对宝马
，来说，切断六个气缸是符合时代的 ，因为没有多少人会购买它 。虽然M135i使用的是2.0T四缸发动机
，但性能并没有受到影响。最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛米
。搭配8速自动变速器 ，每100公里加速时间约4.8s
，堪比奥迪S3。大众优于奥迪？新奥迪S3和高尔夫R给你答案

可能M135i没有M140i暴力，但是可以为用户提供更舒适的驾驶风格 。同时 ，它的外观和内饰材料也在改进，变得更加精致
。宝马塑造的新1系列可能是更多人的合适选择。

A35成功推出A45
，成为AMG最入门级的车型 。虽然是入门级机型，但是和A45S一起开发的 ，所以A35的性能还是很突出的
。A35配备了代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机
，最大马力为306马力，最大扭矩为400 牛米 ，100公里的加速时间仅为4.7秒。

黑色前唇 、气刀运动套件
、黑化轮毂、后扩散器 、后扰流板等车身空气套件部件
，以及双边双向循环排气是A35的标签 。

此外，其内部拥有与普通A级相同的仪表和中控双10.25寸连体大屏幕 ，但在做工和一些细节上有所区别
。比如方向盘是打孔皮的
，握感更好。AMG标志也带在方向盘下，提醒你它的身份 。

A35和宝马M135i各方面都比得上奥迪S3 ，高尔夫R虽然不是奢侈品品牌
，但因为自身的底蕴，也未必没有一战的威力 ，扮猪吃老虎的人很多，BBA也太高调了
。

正是因为有了这些“上层建筑”的存在
，掀背车才吸引了更多的关注，只有热了才会有销量。到时候两厢会回归主流 。