东风日产阳光领先版上市售价多少

东风日产阳光新增两款领先车型
。手动变速箱和自动变速箱的价格分别为8.1万元和9.1万元。新车指导价比入门级舒适版车型高1200元
，相应增加了一键启动
、智能遥控钥匙、发动机防盗系统 、前雾灯
、间歇式可调前雨刮器等实用配置 。

动力方面，新增加的领先车型依旧搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大输出112PS
，峰值扭矩139Nm，传动系统为5速手动或CVT无级变速箱
。新增的两款主机型主要是改变了配置。在1.5XE精英版车型的基础上 ，增加了一键启动系统、智能遥控钥匙 、前雾灯和发动机防盗锁止控制系统
，价格比1.5XE精英版车型提高了1200元 。其他方面，新车与1.5XE精英版车型保持一致
。动力系统方面 ，阳光大师版新增两款车型均搭载1.5L自然吸气发动机
，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩139Nm。传动系统提供五速手动变速箱和CVT变速箱 。东风日产阳光作为一款入门级家用车 ，面对众多竞争对手的升级
，也迎来了又一次的升级和变革，再次提升了其在空之间的经济性和实用性优势 ，尤其是在外观上加入了最新的家族式风格，让其更时尚
、更大气
。

百万购车补贴

东风日产2020年或推四款新车
，全新一代奇骏、阳光将上市

阳光采用SR20型发动机，具有雅致 、舒适的特点 ，值得购买。

阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线
，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用 。内饰采用了灰白搭配的设计风格 ，整体感觉清新大方
。

新款阳光的车身长为4490mm；车宽为171Omm
，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm ，和老款阳光完全相同。

新阳光采用SR20型发动机
，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴 ，16气门全铝发动机
，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米 ，做工效率在同排量发动机中很突出 。采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量
，更省油，还有助于调整车辆重心 ，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况
，改善车辆操控性能。

扩展资料

选购汽车的要点：

1
、安全：汽车承载的是消费者的安全
。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。?

2 、价格：家庭年收人决定购买车的价格 。汽车属于大件消费品 ，不能仅凭个人喜好来购买
。?

3
、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用
，汽车的油耗必须考虑。?

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型 。?

5 、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的 ，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样
。

百度百科-日产阳光

东风日产阳光用什么发动机怎么样啊

作为“日系三强 ”之一
，东风日产去年销量达到128.7万辆，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型 ，伴随多款新车到来
，东风日产有望继续跻身
”百万俱乐部“之列 。

全新一代奇骏

目前，东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放换代均已完成换代 ，并推出皓影
、威兰达姊妹车型，迫于压力
，全新一代奇骏国产进程也将提速
。全新奇骏目前仍处于路试阶段，从谍照来看 ，新车采用最新的V-Motion设计语言
，倒梯形的中网格栅面积加大，V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖。另外 ，新车还采用了分体式前大灯组
，上方为LED日行灯，下方为远近光照明大灯 。车身侧面整体线条依旧与现款车型相仿 ，但发动机舱更加修长
。车尾造型则更富有层次
，尾灯较为修长。根据外媒消息，全新车身尺寸将进一步增加 ，带来更加宽裕的车内空间 。车内部分
，新车采用了全液晶仪表+超大尺寸中控大屏的双屏组合，中控屏幕下方设置有多媒体系统和空调系统的实体控制按键 ，配备全新的三幅方向盘电子档杆，挡杆后设有四驱调节旋钮。动力方面
，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机
。

综合来看 ，全新一代奇骏产品力全面提升
，更年轻动感的外观、更具科技的内饰以及更高效的动力总成，都能让它在竞争中不落下风。

全新一代阳光

2019年4月的纽约车展上 ，日产阳光2020款（Versa）正式发布
，新车型采用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条 ，流畅的车身线条
，给人一种小“轩逸”的既视感 。新车内饰设计与劲客车相似，对称式中控台上覆盖有软质材料 ，液晶仪表盘 、液晶中控屏
、平底式方向盘等均有配备
，还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能，彰显出时代气息
。海外Versa将配备Safety?Shield?360安全套装 ，包括预碰撞自动制动系统（前/后均支持）、车道偏离预警 、自动远光
、盲点监测、后方横向交通预警 、自适应巡航等，引入国内后预计有所调整。动力部分
，新车搭载1.6L发动机，最大功率124马力 ，峰值扭矩155牛米
，匹配5速手动或CVT变速箱 。

皮实
、省油、便宜是我们对上一代阳光的评价，不过由于产品过于老旧 ，使其逐渐淡出消费者视野
。全新一代阳光从设计上与主流接轨
，加上优秀的市场口碑，将在入门紧凑型车市场继续发光发热。

新款楼兰

海外版日产新款楼兰早前已经发布 ，新车整体造型基本保持不变
，只针对细节进行修改，如前脸采用了Vmotion的设计语言 ，但使用了黑色蜂窝状的前格栅造型
，两侧LED大灯内部结构也有所不同 。另外，新车还换装了C型尾灯组 ，黑色包围为增加了整车的硬朗气息
。动力方面，日产楼兰美版车型搭载3.5升V6发动机
，国内版本则有望搭载全新的2.0T可变压缩比发动机，最大功率252马力 ，峰值扭矩380牛米。

聆风

此前有消息称
，2020年日产将会在国内发布搭载e-POWER智充电动技术的日产聆风，不过目前来看不太可能 ，至少要等到2021年或2020年 。事实上
，东风日产纯电动车轩逸已经在2018年9月实现国产，同年12月起将启动包括电池 、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产
。2019年6月底 ，东风汽车有限公司“日产电驱动电机国产化 ”战略项目落户湖北武汉经开区
，该项目将由东风电驱动系统公司作为主体，生产日产e-POWER驱动电机和电机控制单元。日产e-POWER技术源于日产聆风纯电版 ，该系统由发动机
、发电机、逆变器 、电机组和电池组成
，整车行驶完全靠电驱动，燃油发动机不直接驱动车轮 ，只起到为电池充电的作用 。

值得一提的是，全新一代逍客将在2020年海外发布上市
，不过由于国内逍客去年才完成中期改款，所以全新逍客引入国内的时间不会太快 ，同样要到2021年或更晚。

小结：2019年东风日产虽然整体表现令人满意
，但随着车市持续低迷以及竞争对手的产品壮大，其压力不言而喻 ，2020年新奇骏和新阳光的到来将给东风日产增添更多筹码
，加上逍客、轩逸
、天籁等强有力的市场表现，东风日产今年仍将取得不错的成绩
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产阳光是一款采用混合动力系统的轿车
，它的发动机选择有1.6L自然吸气发动机和2.0L柴油发动机 。1.6L自然吸气发动机采用16气门技术，最大功率为86Kw ，最大扭矩为158N·m；2.0L柴油发动机拥有最大功率102Kw
，最大扭矩240N·m
。

东风日产阳光1.6L自然吸气发动机性能

东风日产阳光1.6L自然吸气发动机采用16气门技术，具有良好的燃油经济性和启动性能 ，具有较强的动力输出，最大功率86Kw
，最大扭矩158N·m，可以满足高速市区的行驶。普通的日常行驶状态下 ，该发动机的油耗可以达到每公里6.8升的水平
，可以满足日常行驶的需求 。

东风日产阳光2.0L柴油发动机性能

东风日产阳光2.0L柴油发动机采用双涡轮增压技术，具有较强的动力输出 ，最大功率102Kw
，最大扭矩240N·m，可以满足高速市区的行驶 ，还具有良好的起步性能
，可以满足山区行驶的需求
。普通的日常行驶状态下，该发动机的油耗可以达到每公里5.7升的水平 ，可以满足日常行驶的需求。

东风日产阳光发动机性能优势

东风日产阳光发动机采用16气门技术
，双涡轮增压技术，具有良好的燃油经济性和启动性能 ，具有较强的动力输出，可以满足高速市区和山区行驶的需求
，普通的日常行驶状态下，油耗可以达到每公里6.8升的水平 ，可以满足日常行驶的需求 。

东风日产阳光发动机缺点

东风日产阳光发动机性能是一般的
，它的动力输出并不能达到高性能的水平，不能满足高速高强度行驶的需求 ，燃油消耗也比较高
，因此，在长途行驶的情况下 ，油耗也会比较大
。