吉利icon属于什么档次

掐指一算，我也算不出现在市面上 ，究竟有多少SUV正在销售
，即便是每个月乘联会统计出来的月度销量中，也没有涵盖全部在售SUV的数量 ，当然，这里不包括平行进口的车型
，多如过江之鲫来形容还是比较恰当的 。不过数量虽然多，但是真正值得购买的车型却不多 ，小型 、紧凑型
、中型、中大型 、全尺寸
，5个级别里都有自己的重磅车型，而今天咱们就说说小型SUV里的重磅 ，吉利ICON
。

这款车的概念车亮相之前
，很多人为剽窃了路虎，等到真正面世之后 ，虽然方方正正的外观看上去很眼熟
，但是每一个细节上的设计都经得起推敲，全时慢慢地原创风 ，全新的家族化设计风格
，让吉利ICON有着市面上独有的设计风格，根本找不到任何一款和它相似的汽车。作为一款紧凑型SUV ，它却有着更加紧致和精致的车身设计，长宽高分别为4350*1810*1615mm
，轴距为2640mm，短小的车身属于小型SUV ，和大众探影和丰田奕泽一个级别 。

价格上
，吉利ICON市场指导价格为11.58-12.88万元，从起售到顶配不到2万元的价格区间里 ，云集了5款车型可以供大家选择。很多人认为
，吉利ICON的定价高了，但是高不高需要从综合产品力来说 ，而不是单纯的价格取向
，所以我们简单说一下吉利ICON的配置亮点
。

吉利ICON全系标配了前排侧部气囊、后驻车雷达
、360度全景影像、定速巡航 、经济和舒适驾驶模式
、全景天窗、无钥匙进入启动 、10.25英寸全液晶仪表盘
、内置行车记录仪、前排座椅加热 、GPS导航
、语音系统、车辆网 、OTA升级
、LED大灯光源、转向辅助灯 、自动空调和负离子发生器。

在动力上，吉利ICON搭载了1.5T发动机 ，最大马力为177匹
，峰值扭矩为255牛米，匹配的7速双离合变速箱 ，百公里加速为8.67秒，百公里实际油耗为7.1L
，不管是动力性还是燃油经济性，都处在行业内较好的水平 ，可以和大众探影、丰田奕泽等抗衡
，在加速能力上还有超出 。

我还对吉利ICON进行了深度的试驾测评测评，这款车搭载了前麦弗逊 ，后多连杆独立悬挂
，所以在动态性能的表现上，吉利ICO要有着较好的运动性 ，而且也将舒适性兼容的较好
，整体底盘的质感表现，没有丰田奕泽舒适但是比它支撑性好
。

而动力输出上 ，吉利ICON的1.5T三缸发动机
，很好地抑制了抖动的问题，涡轮介入的很快 ，动力输出猛加速快，在前半程还有小小地推背感
，方向盘转向手感在运动模式下比较沉重，在舒适和标准模式下会更加的轻盈 ，而且指向都比较清晰
，没有明显的虚位存在，因为是一台小型SUV ，所以整体的行驶姿态比较好
，有着较为灵活的动态表现。

总体来说，吉利ICON是一款很好开的小SUV ，整体配置也比较丰富
，即便是起售车型，也有很好的驾乘和用车体验 ，是一款值得入手的国产SUV 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

吉利icon是吉利公司出品的一款紧凑型SUV，长宽高分别为4350/1810/1615mm ，轴距为2640mm，搭载1.5T发动机
，最大输出功率130千瓦，峰值扭矩255牛米 ，最高时速可达195千米
，能为我们带来更多的驾驶乐趣和较高的燃油经济性。下面让我们一起来走近它 。

外观方面，2019款吉利icon定位于紧凑型SUV ，车身尺寸上的长宽高为：长宽高分别为4350/1810/1615mm
，轴距为2640mm，比较小巧的车身尺寸对于停车和在比较窄的道路上行驶时也都会比较方便；车身侧面造型较为方正 ，看起来还是比较时尚的
，轮毂尺寸是225/45?R19
。车身背部采用了隐藏式排气和隐藏式备胎。

其次内饰方面，icon的车内采用圆角方形搭配和“∞”无限符号的设计 ，略显科技感
，中央扶手箱支持前后移动，档把前方也预留了较大的储物架 ，车型上是支持无线充电的 。此外由于是电子档把的缘故，下方得以掏空出较大的储物空间
，USB和12V电源接口都集成到下面去了
。车内还搭载了感应雨刷
、车道偏离预警、ACC自适应巡航 、主/副驾电动座椅调节
、打孔皮质座椅等，在这台紧凑型SUV上 ，居然还配备了自动泊车辅助功能。

动力方面
，吉利icon采用了1.5T?L3?48V轻混发动机，最大功率130千瓦 ，排量1477mL
，环保标准符合国六标准 。

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